1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Comprender los ajustes de los amortiguadores

Tema en 'DownHill' iniciado por Robert5521, 11 Jul 2010.

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  1. edu_73

    edu_73 <Shur`tugal>

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    Dejo marca para leer en casa
     
    edu_73, 8 Ago 2013
    #41
  2. gol-norte

    gol-norte Miembro

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    Tengo un fox rc4 el dial del bottom out no gira en ningun sentido cual puede ser la causa?
     
    gol-norte, 31 Ene 2016
    #42
  3. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    Normalmente no suelen girar con la misma facilidad que los otros.
    La rueda tiene en los laterales unos agujeros pequeños, ahí metes una llave de allen de 3 m.m por ejemplo, si metes dos será más fácil, yo lo hago así
     
    bitrayer, 31 Ene 2016
    #43
  4. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    Un colega que es forero también, tiene uno que estrenó el, y tuvo este problema.
     
    bitrayer, 31 Ene 2016
    #44
  5. gol-norte

    gol-norte Miembro

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    Ok mirare dr echar spray afloja todo en la rosca y aver si asi me va mas suabe eso me paso con la fox 40 en el dial de de precarga del muelle y asi lo solucione y gracias bitrayer
     
    gol-norte, 31 Ene 2016
    #45
  6. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    Hay algún video por YouTube que explica el desmontaje y cuenta sobre este problema.
     
    bitrayer, 31 Ene 2016
    #46
  7. gol-norte

    gol-norte Miembro

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    Esta clavao puedes pasarme link de algun video sobre este problema?
     
    gol-norte, 31 Ene 2016
    #47
  8. ##iban##

    ##iban## Miembro Reconocido

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    Con el liquido no lo arreglaras, la rosca queda por dentro, intenta quitar el tapon azul en alguno de los agujeros hay tornillo allen si los aflojas puedes quitar el tapon mira que no tengas suciedad dentro que no te deje girar, si quitas la presión de aire suele ir mas suave. Suerte.
     
    ##iban##, 1 Feb 2016
    #48
  9. Robert5521

    Robert5521 Miembro Reconocido

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    Refloto el post por si a alguien le resulta útil.
     
    Robert5521, 10 May 2016
    #49
  10. idubeda

    idubeda Miembro

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    idubeda, 20 Abr 2017
    #50
  11. Jorge Cg

    Jorge Cg Miembro

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    Mensajes:
    134
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    16
    Strava:
    Subo el post que es muy interesante para gente que anda liada con las regulaciones.

    Para una Giant Glory del 2013 peso 67kg con protecciones, mis ajustes son:

    Muelle 350 x 2.80 1,5 vueltas (sentido horario)
    LSC 9 clics (sentido horario)
    HSC 6 clics (sentido horario)
    BOTTOM OUT 2,5 vueltas (sentido horario)
    REBOTE 8 clics (sentido horario)
    IPF 160 psi

    *Los ajustes parten de tener las regulaciones abiertas completamente y girando el dial en sentido horario (cerrando el paso del aceite)
     
    Jorge Cg, 18 Jul 2018
    #51
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