1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Consejo para saltar en las mesetas

Discussion in 'DownHill' started by Jgutty, Jun 2, 2017.

  1. Jgutty

    Jgutty Novato

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    Hola a todos!!!,

    El otro día estuve disfrutando de mi primer día de BikePark en la Pinilla y lo pasé como un enano, pero tuve ciertos problemas en lo que a las mesetas se refiere.

    Decir que suelo hacer rutas de enduro, la bici que tengo es una Capra y utilizo calas.

    Resulta que al pasar las mesetas, con la idea de hacer un pequeño salto, pasado el vértice de subida la bici me escupía mucho de la parte de trasera, haciendo que terminara cayendo siempre con la rueda delantera de manera muy exagerada, como si estuviera haciendo un invertido.
    Me aconsejaron bajar el rebote del amortiguador, lo que redujo un poco este efecto, pero seguro que la culpa es mía y me gustaría corregirlo para disfrutar más en las mesetas.

    ¿Me podéis dar algún consejo para practicar y mejorar en este aspecto?

    Aprovecho para dar las gracias a todos los chicos con los que me crucé y que amablemente se ofrecieron a darme rueda para disfrutar más de las pistas e ir conociendo la velocidad correcta para afrontar los cortados.

    Muchas gracias a todos!
    Un saludo.
     
  2. Mnemic

    Mnemic Miembro activo

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    Suelta frenos, si tienes el freno trasero algo pisado hace que piques de delante

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  3. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    Intenta estabilizar la bici en el aire, y tira un poco del manillar.

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  4. tiri_slater

    tiri_slater BCN Biker Team

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    Este tío explica bastante bien !!

     
  5. dani_rs

    dani_rs Miembro Reconocido

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    El mejor consejo, horas.

    A base de ir rondando y rodando irás cogiendo confianza en el aire e irás controlando la bici. Lo de que te pique puede ser tanto del amorto como de postura tuya, no creo que nadie salte tocando el freno, eso inicialmente lo descarto. Si es cierto que si llevas el amorto "rápido", tienes que contar con que en mesetas, ciertos saltos,etc. al comprimir y estirar controlas tu eso contrarestando tirando del manillar, pero lo dicho, a base de saltar y saltar y volver a saltar, irás cogiendo el ritmo. Al final ver tutoriales,etc. está bien, pero muchas veces cuando tu intentas llevar a la práctica estás mas pendiente de hacerlo todo que del propio salto....entonces están bien pero con ojo. Lo dicho, disfruta e irá saliendo solo.
     

  6. Jgutty

    Jgutty Novato

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    Gracias por los comentarios!!! Iré practicando con vuestros consejos y a ver como evoluciono.


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  7. cesardv

    cesardv Miembro Reconocido

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    Haces flexión/extensión al coger la rampa? Prueba a hacer una ligera presión en los pedales cuando ya estás en la rampa y no tires de manillar. Verás como la bici vuela mejor
     
  8. dani_rs

    dani_rs Miembro Reconocido

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    Eso si no tienes un amorto regulado rápido, porque si lo llevas así y comprimes en rampa, sin tirar de salida del manillar, en lo general es que salgas de punta..... No existen las referencias "exactas" para todo el mundo, porque intervienen muchos factores....no es "llegas a la rampa, comprimes y cuando vayas a saltar te estiras ....", porque depende del salto....depende de los settings....etc.etc. por esas tonterias de libro hay esas caidas en bike park y similares, y por esos "consejos de oro", que no lo digo por el tuyo, lo digo en general, muchas veces estás en una cola esperando un remonte y escuchas cada sandez y tonteria que mejor estaban callados....y luego en muchos casos pasa lo que pasa.... Y sino lo mejor, un curso, en muchos bike park y zonas tienes gente que da cursos, o siempre puedes pillar alguno de los que hace Toni Ferreiro o similares, y ahí ya te aseguro que aprenderás mucho y limarás los fallos y dudas que tengas.
     
  9. JavitoBullit

    JavitoBullit Miembro Reconocido

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    es una suma de condicionantes, es probable que lleves rebote de mas en el amortiguador, pero lo mas seguro es que sea debido a una mala posicion en la bici o bien a que hagas esfuerzos contrarios al amortiguador en vez de acompañarlo... de escrito es dificil de explicar, si puedes subete a una meseta con alguien que entienda mas de tu zona y que te corrija
     

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