1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Consejo Por Consejo

Discussion in 'Mecánica' started by bicicletero, Nov 2, 2006.

  1. bicicletero

    bicicletero Novato

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    Hola a todos!
    En estos días de caminos embarrados es un fastidio caerte o incluso poner los pies en el suelo. Pues bien, en estos casos se debe elegir pasar por los charcos (siempre que sean pequeños) antes que por el barro, por la razón obvia de que el terreno del charco es más duro que el barro y no te atascas.(eso es de peón caminero). Si en el camino existen rodadas de tractor es conveniente pasar por ellas eligiendo siempre la de la derecha, que según los tractoristas, es mucho más segura que la de la izquierda.
    Y ahora aconsejadme:
    Tengo montadas en mi Orbea Max Flow dos cubiertas Maxxis Larsen TT de 1.9. antes tenía dos Continental Explorer de 2.1. El caso es que me van de escándalo pero dalante echo de menos la seguridad que me daba en las bajadas y en el barro una rueda más ancha. ¿Sería conveniente poner una 2.0 o 2.1? ¿Cual pondríais?
    Saludos.
     
  2. aoc

    aoc Miembro Reconocido

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    Por el Vallés
    Si vas mucho por barro, lo ideal son unas cubiertas más específicas de barro, o en su defecto unas polivalentes pero de poco balón.
     

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