1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Consejos aligerar Trek 8000 2011

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by elquemao, Oct 24, 2011.

  1. elquemao

    elquemao Miembro activo

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    Hola:

    Tengo una Trek 8000 del 2011 y me gustaria hacer de ella una sub10.

    Le he cambiado las ruedas originales por unas Kasper con Kit tubeless, Kenda Navegal 2.1 delante y Larsen tt 2.1 detrás.

    Pedales shimano XT, lo demas es todo original marca Bontrager dejando el peso en 11,340 grs.

    Un saludo...
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    pon 1 foto de la bici y te decimos de donde puedes rasgarle peso tambien es interesante qe nos digas el presupuesto y si quieres carbono o aluminio en tus componentes si no es muy dificil para nosostros.
     
  3. elquemao

    elquemao Miembro activo

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    [​IMG]
     
    Last edited: Oct 24, 2011
  4. marinito

    marinito Full rigid

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    Cambia los componentes Bontrager y ya quitas un pico...
     
  5. elquemao

    elquemao Miembro activo

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    Me gustaria combinar aluminio y carbono

    El presupuesto por ahora va creciendo pero cuanto creeis viendo la foto de la bici que me tengo que gastar para dejar la Sub10? Aproximadamente

    Seguramente me direis que cambie de horquilla, la Alps debe de pesar lo suyo, pero quisiera empezar con otros componentes y dejar la horquilla para mas adelante, aunque tambien me podriais decir ya de paso que horquilla poner e ir haciendo numeros.

    Que tal los componentes Ritchey? Son de buena calidad? se pueden arañar unos buenos gramos con esta marca?
     

  6. Terria

    Terria Miembro

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    kcnc son ligeros y no te quitan un riñon.ese sillin pesa bastante y la horquilla tambien.si cambias todo esto podrias ahorrar unos 600-700 gramos calculo yo segun la horquilla que montes.
     
  7. elquemao

    elquemao Miembro activo

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    Cuadro: Alpha Red Aluminum w/semi-integrated head tube, butted & formed top tube, hydroformed down tube w/integrated gusset, bridgeless seatstay, forged race dropouts & replaceable derailleur hanger
    Horquilla: Fox Alps w/air spring, rebound, alloy steerer, 100mm travel
    Ruedas: Notubes Alpine Kit Tubeless, Bujes Circus Monkey
    Cubiertas: Kenda Navegal 2.1 delante, Maxxis Larsen tt 2.1 detras
    Cambio: Shimano Deore XT
    Desviador: Shimano SLX
    Sistema de Cambio: Shimano SLX, 10 speed
    Bielas: Shimano Deore XT, 42/32/24
    Cassette: Shimano HG8110 11-36, 10 speed
    Pedales: Shimano XT
    Sillín: Bontrager Evoke 2, chromoly rails
    Tija de Sillín: Bontrager Rhythm Elite, 31.6mm, zero offset
    Manillar: Bontrager Race Lite Flat, 31.8mm, 7 degree sweep
    Potencia: Bontrager Race Lite, 31.8mm
    Dirección: 1-1/8" threadless, semi-integrated, semi-cartridge bearings
    Frenos:Avid Elixir R

    Este es el montaje actual
     
  8. Tony BCN

    Tony BCN Novato

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    Hola Elquemao,

    No estoy seguro de si tus bielas aceptan un plato pequeño de 22D en lugar del actual que llevas de 24D, si es así, le puedes poner un cassette 11-32 en lugar del 11-36 actual, y si estás medianamente fuerte, incluso puedes poner un 11-28, y le pegas un buen estacazo a la báscula.

    Por otro lado; ese sillín debe ser de plomo !!!
    Suerte.
     
  9. Javii_5

    Javii_5 Miembro Reconocido

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    Sillin Essax de 135grs http://www.bicimarket.com/Componentes-Sillin-Essax-Adrenaline-Ti-Mi-FC-p6317.html
    Tija Kcnc o new ultimate de aluminio (no tiene que ser de carbono una tija para ser ligera)
    Manillar Kcnc de scandium (lo mismo de antes) o new ultimate.
    La potencia es ligerita (está entorno a 130grs).
    Y en la horquilla tambien quitas un pico, pero es un desembolso mas grande (aunque tienes horquillas ligeras por ahi por 300 euros, pregunta en Chollos Ralilleros en la seccion X-country, y entre lo que sacas de la tuya y pones de mas quitas medio kilo).
    Puños bontrager ( http://bontrager.com/model/07835 por lo que valen quitas un buen pico casi gratis)

    Has pesado la cubierta delantera por casualidad? La maxxis trasera tampoco es ligera, pero si te va bien...
     
    Last edited: Oct 25, 2011
  10. elquemao

    elquemao Miembro activo

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    Gracias a todos

    Las cubiertas cuando se gasten estas quiero probar otras.
     
  11. CHORCH

    CHORCH Miembro Reconocido

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    para bajarla de 10 creo que tendras que gastarte mas de 1000 euretes,,,,..
     
  12. Josianmas

    Josianmas Miembro

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    Yo sinceramente opino que si quieres bajarla de 10 kilos tienes que gastarte entorno a 1000 euros y lo que yo haría sería vender esa por unos 1.000 y con 1.000 mas comprar una de segunda mano que esté bien, que por 2.000 euros tienes bicis de carbono enteras en pesos de 9.5 o menos! Si te animas, te podría pasar mas info!

    Y, si te gusta mucho tu bici, para quitarle peso debes cambiar: horquilla, neumáticos, sillín, potencia, manillar, cassette y pedales, ahorrarás cerca de unos 900 gramos.
     

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