Si aumentas el off set, disminuirá el trail de la horquilla ( y viceversa). Un trail menor mejora la manejabilidad y rapidez de respuesta de la dirección a velocidades relativamente bajas y un mayor trail implica una mayor estabilidad de la mtb a velocidades altas y una mejor capacidad de autoalineación de la rueda
Pues bueno, acabo de pedir en RCZ (ya veremos si llega) una Olhins 36 de 150mm offset 51mm para sustituir la Pike Ultimate de 140mm y offset de 44mm en una Radon Skeen Trail. La teoria dice que lo que disminuyo el trail por aumentar el offset, debería compensarse algo al aumentar el recorrido y en consecuencia lanzar algo el angulo. Pero mi esperaza es, que como indican varis foreros anteriormente, no note nada (en lo que al offset se refiere). Otra variable que no controlo, es la diferencia de longitud entre la Pike y la Olhins... Si la horquilla acaba llegando y la monto, ya reportaré como ha ido el cambio.
Pues bien, después de 6 meses la horquilla llegó ... Ya la he probado en un par de salidas cañeras, y como era de esperar, yo no he notado nada en lo referente a pasar de offset de 44 a 51mm. He aumentado 1cm de recorrido, y en total la Olhins es unos 2cm más larga que la Pike de 140. He quitado 1,5cm de espaciadores de debajo de la potencia, y en cuanto a posición yo me noto bastante similar. La bici se ve más lanzada, eso sí. Para mi, son todo ventajas, y mira que la Pike Ultimate con el Charger 2.1 me encanta como va, pero está me parece más suave, más tragona y lógicamente (es 36) más rigida. Pero en definitiva, respecto al tema del post, YO, no he notado nada achacable al cambio de offset.
Primero dices que no has notado nada y después que la bici se ve más lanzada y que para ti es mejor, je je...
La bici se ve algo más lanzada, supongo que porque la horquilla tiene más recorrido, o eso suponía yo. Y digo que me gusta más como va la Olhins que la Pike, en cuanto a sensaciones, no con un crono en la mano. Lo que pretendía transmitir, y por eso respondí en este hilo, es que yo no he notado nada achacable al cambio de offset... O eso me parece a mi vamos. A parte, a la bici no veas lo pintona que le queda la horquilla nueva
