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Esa michelin va muy bien!!!

 

Hoy he probado una Noby Nic 2.25 con los flancos reforzados, por zonas con barro y húmedas y ha tenido un comportamiento muy aceptable, incluso por zonas llanas con tierra un poco compacta, ha rodado muy bien

 

Alante o atrás? Yo la usaba alante y aunque agarra no me gusta en barro, en Bizkaia el barro es pegajoso y se hace un Donuts. Pesa poco y lastra poco para su agarre, y es anchita...

Yo llevo 2 Ardent 2,25 y lastran más pero también agarran mucho más, y a falta de barrizal gordo de momento no se forma el temido Donuts. Creo que alante está muy, en mi zona al menos, si acaso HR o ya pa barro Beaver que dice ombrotipo que va mb(usa 2), pero lastra mucho.

De momento seguiré así, aunque algo con menos lastre atrás se agradecería. Algo de Maxxis?

Gracias.

 

Yo voy a probar con Ignitor, a ver que tal. Ya os contaré ...

:bye

 

Yo la he usado delante.
En mi zona el barro, no suele hacer donut, pero engancha mucho

 

Ignitor está concebida como una rueda delantera, rodar con eso detrás tiene que ser poco eficiente! Pero ya contarás

 

Hoy he estado por la zona del Montseny, y por pista de piedra suelta la noby nic me ha funcionado muy bien!!!!
Muy segura. De presión la he llevado a 1.8 es tubeless ready y peso 81 kilos

 

Supongo que es 2.25... el dia que la saquen en 2.1, me harán feliz.

 

exactamente 2.25 y con los flancos reforzados.
Solo 700 gramos

 

Tengo pendiente de probar para este invierno un par de Nobby Nic en 2.25 TL Ready Snake Skin tubelizadas, ya os contaré. Me dieron 685gr cada una.

 

HOLA QUERIA SABER SI ALGUIEN TIENE LA CONTINENTAL RACE KING 29X2.0 PLEGABLE TUBELIZADA, YA QUE PESA IGUAL QUE LA PROTECTION Y LA DIFERENCIA EN EUROS ES BASTANTE. Y SABER SI LOS FLANCOS SON GRUESOS O PAPEL DE FUMAR. GRACIAS

 

Yo tengo un amigo que la lleva como trasera y esta muy contento con ella, no te se decir mas

 

Seguro que el agarre bajando debe ser muy bueno, adiós a las patinadas de rueda trasera. Pero rodando... debe ser un buen lastre! Ya contaréis de todas formas.

 

yo para trasera prefiero una fast track control o una rubena scylla, muy rodadoras, bien de peso y tubelizan a la perfeccion

 

por cierto alguien ha probado la rubena scylla en 29? yo la tenia en mi ex 26 e iba de fabula, en la 29 estoy planteando probarla, junto la fast track es de las que mas em gusta

 

Yo voy a montar Continental Race-king y X-king ambas de 2.2 racesport,es buena opcion?

 

Esa combinación la iba a poner yo, al final me decanté por Maxxis Ikon delante y Maxxis Aspen detrás, ambas en versión plegable y tubelizadas con líquido NoTubess. ¿Sabrías el peso real de los modelos que dices?

Un saludo

 

Buenasss, alguien sabe que tal van las GEAX AKA? gracias compañeros!

 

Hola amigos, estreno Scott Scale 29 y ante la imposibilidad de talonar las Rocket Ron de casa, le puse unas Geax Aka 29 2.0 TNT tubeless ready. Tienen los flancos reforzados y pesan sobre 600 g. En mi doble de 26 llevaba Monorail y Aspen, las voy a echar de menos porque en las llantas DT que llevo no voy a hacer experimentos y voy a montar mínimo tubeless ready, así que por peso no volveré a Maxxis, sus tubeless son un cepo en peso.

Bueno, volviendo a las Aka. Las infle a 1.9 y me funcionaron bien, ningún extraño en toda la mañana y se nota un flanco robusto. Balón tienen menos que las Maxxis pero no son incómodas. Seguiré probando.

Vendo las Rocket nuevas por si alguno le interesan.

 

Hola la x-king en proteccion de 2.2 pesoa 650grs y la race king 2.2 normal 620
saludos