1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Consulta sobre llantas Lew Racing

Tema en 'Material' iniciado por divadnet, 7 Feb 2009.

  1. divadnet

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    He echado un vistazo a la web de estas llantas y creo entender (lo pone en ingles y no lo controlo bien) que para estas llantas no es necesario utilizar zapatas especiales de freno para llantas de carbono....¿alguien que lo sepa me lo podría confirmar?
     
  2. altorbon

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    así es, eso es lo que dicen, con las giepemme pasa lo mismo, pero las zapatas normales dicen que duran muy poco, y es recomendable poner las de carbono
     
  3. divadnet

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    ok, gracias.

    por lo que dices, el problema de usar las normales con las llantas de carbono, es que las zapatas se gastarian rápido pero no que la llanta resultara dañada, no?
     
  4. divo

    divo Miembro Reconocido

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    El problema viene cuando combinas ruedas de carbono y aluminio con las mismas zapatas, y van cogiendo estas virutilla de aluminio, que son un abrasivo para el carbono
     
  5. divadnet

    divadnet Miembro Reconocido

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    en eso no habia caido.................total, que si no es por una cosa es por otra y al final si alternas ruedas hay tambien que cambiar las zapatas
     


  6. Batiste

    Batiste Miembro Reconocido

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    Efectivamente. Aunque es un coñazo andar cambiando zapatas así es.
    Lo mejor para ir mas rápido y que el cambio no sea tan farragoso, es hacerse con dos juegos montados de zapatas y portazapatas, pues cuesta muchísimo menos cambiar sólo los portazapatas con su zapata adecuada.

    Saludos.
     
  7. juanlo rubio

    juanlo rubio Gregario de Globero Probadores

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    Pues en los frenos Dura ace yo cambio de zapatas en menos de 2 minutos.
     
  8. Batiste

    Batiste Miembro Reconocido

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    ¿¿Quitando los portazapatas de los puentes??... Si es así eres una bala.

    Saludos.
     
  9. juanlo rubio

    juanlo rubio Gregario de Globero Probadores

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    No, simplemente aflojo el tornillo del portazapatas y saco una y meto la otra y aprieto vamos en un plis plas
     
  10. Batiste

    Batiste Miembro Reconocido

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    Ahhh!!! De todas maneras estas hecho una bala :aplauso2

    Un saludo.
     

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