A mi si se me iba antes las michelin que las 4000 ó 5000 que llevo ahora. Las michelin no tiene nada de dibujo, no se si algo tendrá que ver y no llevo presiones altas, al contrario. Pero quizás fue por cualquier otra cosa
Dado que las GP5000 dan problemas y las GP4000 ya nos las hacen... Ando detrás de las MICHELIN POWER, si encontráis alguna oferta en 25mm... AVISAD
Yo he debido tener suerte, pero con los juegos que he tenido me ha ido genial, en tubeless y Camara. Ruedan fino, pinchan poco....
Yo también, 5000km con ellas y ningún pinchazo y con buen rodar. Seguiré con GP5000 aunque estuve tentado a comprar unas power por el black friday que estuvieron a 25 euros...
Por aquí uno que al lado de casa (menos mal) le ha explotado, literal, la GP5000 trasera con 3.300 kms (estaba ya bastante plana) y 3 pinchazos en su haber. Le ha salido una raja de 1cm en una lateral y ha quedado inservible; 7-5 de presión en cubierta. Mantengo la Gp5000 delantera pero detrás, y viendo el tiempo que hace y va a hacer, opto por Gatorskin de cubierta y voy a lo seguro. Un saludo.
Yo opino lo contrario, adelante tienes el manillar para controlar la bici. Atrás con cubierta nueva te aseguras, agarre. Surcando Los Mares De Asfalto
Estas seguro de esto? Solo pregunto, tengo mis dudas, la verdad que si se va de delante de la os... no te salva ni el apostolado.
Tengo delante una ultrasport que va bien pero no tiene nada que ver con la gp 5000. Tuve que ponerla si queria salir ese finde, porque no habia gp 5000 en ese momento. Cuando gaste la gp 5000 de detras tenia pensado pasar la ultrasport detras para fundirla porque no me da mucha confianza llevar una que agarra muy bien detras, y delante otra con menos prestaciones. Mejor delante la buena no? Que opinais?
La rueda mas importante es la delantera, la trasera la puedes controlar pero como se te vaya la delantera te vas al suelo.
Donde se suele aplicar más fuerza de frenado ? Conque se maneja la bici en las curvas pues eso (ultra sport no santos de mi devoción pero si fundela detrás)
Para el precio no va mal, pero no tiene nada que ver, es otra gama, otro compuesto, por eso digo lo de quitarla de delante pronto. No se si es psicologico, la estoy llevando com 0.5 bares menos, para que agarre mas, pero es que acostumbrado a las gp 5000 es un plastico malo. Eso si ruedan muy bien.
Al final me da más confianza una Gp5000 delante (en rueda delantera sufre poco desgaste, todo sea dicho) que una Gatorskin nueva (que también agarra, pero no es lo mismo). Al final la función de la Gatorskin es no pinchar, sacrificando calidad de rodadura (desgraciadamente). Un saludo.
Pues que con 3.300km haya que cambiarla, no dice mucho a su favor. Hasta la fecha, en mi caso, las GP 4.000 las cambiaba todos los años y les hago unos 10.000 km al año. Me temo que me paso a Michelin. Este año pasado he estado usando las CHAOYAN Dinoskin en 25mm y muy bien, realmente muy buenas en todo (cero pinchazos en 10 meses), lo único es que el balón es exactamente 25mm, con el uso, al final estaba dando 26mm. Pero me acabo de cambiar de ruedas a unas de carbono y ancho 25mm, le he puesto nuevas mis últimas GP4000 y da de balón 27mm que queda mucho mejor y da más agarre. Una pena que ya nos las hagan
Son más lentas las Ultrasport, de agarre sin ir mal encima no irán tan bien como las GP5000. A eso le unes menos protección de pinchazos... etc Yo la pondría atrás a gastarla. Pues con 3.300kms si estaba plana... por mucho que peses, poca duración me parece. En cualquier caso, raja lateral no tiene que ver con desgaste... por eso no fue, un bache o grieta o etc y rasgan el tejido. Y la cifra de pinchazos, sales a pinchazo cada 1.000kms. Menuda tortura.
75 kilos para ser exactos. En este caso la raja no la achaco al desgaste, pero sí a un modelo que, sinceramente, no lo veo superior al GP4000; parece bastante más endeble. El desgaste que tuvo a mi también me sorprendió, esperaba algo más ya que duraron algo menos que una Rubino Pro.
