1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Convertir bora trasera en fixie

Tema en 'Material' iniciado por Henry_Chinaski, 29 May 2018.

  1. Henry_Chinaski

    Henry_Chinaski Miembro activo

    Registrado:
    11 May 2009
    Mensajes:
    372
    Me Gusta recibidos:
    114
    Ubicación:
    Barcelona
    Strava:
    Buenas a tod@s,

    he estado bucenado en la red y no he encontrado nada al respecto. El caso es que tengo un set de ruedas bora one 50 paradas por cascar el aro trasero. Campagnolo no cambia aros y me vende la trasera nueva a razón de 800€, cosa que no pienso hacer.

    Según he podido consultar a gente que repara carbono tiene mal asunto el reparar un aro cascado en la banda de frenado, sobre todo porque el calor que se genere después al frenar puede cargarse la reparación.

    Así que pensando en ello llegué a la conclusión de que tal vez es buena idea convertir el juego en un set de ruedas de pista para fixie donde no se frena con zapatas y no se sobrecalentará el aro.

    Lo ****** es el radiado G3 de las bora que no sé yo si hay posibilidad de conseguir un buje de esas características para fixie o si se puede convertir el de serie para esos menesteres.

    Alguna idea al respecto?
     
  2. serpal

    serpal Moderador Ciclismo Crta. Moderador ForoMTB

    Registrado:
    4 Oct 2004
    Mensajes:
    23.989
    Me Gusta recibidos:
    5.320
    Ubicación:
    Lega ness
    Strava:
    ¿Son de tubular? A mí me repararon hace tiempo una 404 de tubular ****** por un llantazo y a día de hoy siguen montadas en mi bici personal, aunque también admito que ahora la uso casi sólo para uso urbano.
     
  3. Henry_Chinaski

    Henry_Chinaski Miembro activo

    Registrado:
    11 May 2009
    Mensajes:
    372
    Me Gusta recibidos:
    114
    Ubicación:
    Barcelona
    Strava:
    Sí son tubular. Eso tb lo tenia contemplado, repararla y montarla en mi bici urbana, pero eso la hace 500% más golosa para los chorizos desalmados... Y en Barcelona no dan tregua...
     
  4. Kikelu

    Kikelu Miembro

    Registrado:
    2 Jul 2015
    Mensajes:
    124
    Me Gusta recibidos:
    16
    Strava:
    yo conozco gente de mi club que compro unas bora one y la pista de frenado venia muy gastada por el uso, las siguio usando y en una ruta en una bajada fuerte parece como que las ruedas por el exceso de calor el carbono abrió y le salieron como unas burbujas que le hacían frenar mal. las llevo a reparar la pista de freno a una persona que trabaja el carbono y les hizo una pista de frenado nuevo, ahora incluso frenan mejor al tener las zapatas mejor grip en la llanta, yo estoy valorando hacer lo mismo en unas bontrager aeolus 50mm para mejorar el grip creo que me dijo que costaba alrededor de 150€ cada llanta. ahora si tiene un cascajo no se si la reparación seria la misma. yo he visto en Facebook la pagina de artenruta que creo que hacen arreglos de carbono.
     

Compartir esta página