1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Cortar Hed Doble Curva Draft Legal

Tema en 'Duatlón y Triatlón' iniciado por jmgul, 24 Jun 2008.

  1. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    Como algunos me habia comentado como cortar un manillar HED para hacerlo draft legal, cuelgo aqui este post. Pongo un dibujo porque las fotos que tenia, la verdad nos e donde las he metido...

    El corte hay que hacerlo justo donde empieza la 2ª curva desde ls punta ( el que tiene un refuerzo de aluminio)
    Luego tienes que cortar bien para adaptar longitud t eliminar ese final con un pelin de forma de la curva para que entre en los soportes.

    Con la barra recta que queda, le quitas ese trocito curvado y tienes unas barras rectas.

    Para cerrarlo el puente de profile va bien.
     
  2. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    en la imagen marco con una linea roja donde cortar para quedar el acople normal, tramo amarillo. La linea verde corte para que quede barra recta, tramo rojo.
    Yo ajustaria al amximo el tramo cin curva para pruebas. y dejaria el tramo recto lo mas largo posible, jugando a entrarlo el minimo posible para pruebas montañosas de tri sin draft donde no merezca llevar manillar especifico y ocasionalmente un acople pueda ayudar, y no tenga problemas con que el manillar sobresalaga de las manetas.
     
  3. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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    Yo prefiero comprar un par e extensiones (Oval por ejemplo, aunque no se si son del mismo diametro) y mantener ese para hacerlo cabra luego. Oval encima tiene de varias curvas a elegir para cortar por dende quieras. En aluminio creo que esta en poco mas de 30€.

    [​IMG]
     
  4. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    El oval doble curva es similar (igual al Hed) bueno las hed son de carbono y algo mas ligeras, pero mas caras... El corte en ambos casos seria al nivel donde termima la pegatina.
    Ls Sbend no las corteis no valen para drfting
     
  5. loscar777

    loscar777 Miembro activo

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  6. gus111111

    gus111111 Miembro

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    El diametro es el mismo de los manillares de MTB, que son economicos, ligeros y no da tanta pena cortarlos...
    Saludos
     
  7. Granjefetala

    Granjefetala PEDRO_TALA

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  8. Granjefetala

    Granjefetala PEDRO_TALA

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    si necesitas una acople de larga y tienes un T2 recortado:
    pilla un manillar mtb de dos alturas y cortalo por su centro (donde engancha la potencia). De largo mediran mas de 30 cm cada barra y se pueden apretar sin problemas. :) El diametro de la zona fina (la de los manguitos) coincide con el de las abrazaderas del T2 asi que tienes unas barras nuevas; y lo mejor :D en fizzbikes un manillar de carbono doble altura de 177gr vale menos de 30 euros :D y uno de alu barato menos de 10, tb los hay de 2ªmano... :D :D

    el resultado se parece sospechosamente a las barras del t2 alu

    si no tienes un T2 prueba a medir las bridas con un calibre que puede que tambien tengas suerte :D
     
  9. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    La opcion del manillar MTB es buena. Sobre todo para lso que tienen barras Sbend y necesitan unas barras cortas.
    Yo se quien las ha hecho con unos "cuernos" largos de MTB

    Las medidas son similares en la mayoria de los tubios de los acoples de tri
     

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