1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Creo que la he liado

Tema en 'Mecánica' iniciado por alvaro_white, 3 Oct 2015.

  1. alvaro_white

    alvaro_white Miembro activo

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    Hola, he cambiado de potencia y manillar a unos un poco más ligeros y planos (de aluminio). Al cambiarlos, solté ligeramente la potencia, solté el tornillo de la tapa de dirección, saque la tapa de dirección, termine de aflojar y saque la potencia (después de quitar palancas y demás) y puse la nueva.
    Para empezar, la nueva potencia es 1 mm más estrecha (el enganche a el tubo de la horquilla) y la tapa de dirección no me queda integrada como antes pero, además, me ha cogido holgura y no hay forma de dejarlo sin holgura alguna. He probado soltando un poco la potencia y apretando con todas mis fuerzas el tornillo de la tapa de la dirección y luego apretando la potencia, pero no hay forma.
    ¿La he liado? ¿Me toca pasar por el mecánico? Un saludo y gracias anticipadas.
    Pd. Siento el tocho
     
    alvaro_white, 3 Oct 2015
    #1
  2. via20

    via20 Miembro Reconocido

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    Tienes que poner debajo o encima de la potencia un anillo o aro espaciador del grosor necesario para que la tapa de la potencia haga presion y quite la holgura , hay de 2.5 y 5 mm.
     
    via20, 3 Oct 2015
    #2
  3. alvaro_white

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    Ya tengo espaciadores, de hecho 3, pero no quedan como antes. ¿Tiene que quedar el espaciador un poco por encima del tubo?
     
    alvaro_white, 3 Oct 2015
    #3
  4. via20

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    Si el espaciador o la potencia tiene que quedar unos 3 a 5 mm por encima del tubo para que la tapa presione bien y empuje cuando la aprietes
     
    via20, 3 Oct 2015
    #4
  5. alvaro_white

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    Probaré a poner un espaciador más grande, entonces. Muchas gracias, os iré contando.
     
    alvaro_white, 4 Oct 2015
    #5

  6. tesorer

    tesorer Miembro Reconocido

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    Alvaro. Por lo que comentas, basta que añadas uno más de los espaciadores finos y lo tendrás solucionado, pero ojo entonces y no apretes a morir el tornillo de la tapa, porque la fuerza la harás bien, y es en el conjunto de la dirección. Aprieta con cabeza, pero no a muerte porque entonces si que se puede liar y la dirección puede salir bien j...
     
    tesorer, 4 Oct 2015
    #6
  7. Xc man

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    Tendría que quedarte tal que así:

    [​IMG]
     
    Xc man, 4 Oct 2015
    #7
  8. marcustrevi

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    como te han comentado ya los espaciadores tienen q quedar minimo 1-2mm x encima del tubo d la horquilla
    y con cuidado apreta la direccion, q si la aprietas a muerte puedes deformar los espaciadores, la potencia...
     
    marcustrevi, 5 Oct 2015
    #8
  9. alvaro_white

    alvaro_white Miembro activo

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    Era eso, he comprado un espaciador 4 mm más ancho y adiós a las holguras. ¡Muchas gracias a todos, la ruta de mañana va a vuestra salud!
     
    alvaro_white, 10 Oct 2015
    #9

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