Creo que voy a ser infiel... ya está: Ringlé+velocity+radios Ti

MA IO NO VEO EL CUADRO H¡CHEEEEEEEEEEE io solo veo la molduraaaaaa

and the jarrón of course latano

 

A mi me han costado 130 euros (envío incluido) no me molesta en absoluto decirlo, pero es que son las que quería para la kilauea)

 

210 € con portes ruedas completas. Los rodamientos son nuevos según dice el mericano.

 

Hombre teniendo en cuenta que el buje trasero esta considerado como arma de destruccion masiva, con otro buje le quitas mas de 200 grs a la rueda, pero si le molan los ringlé adelante

 

y las tasas? 16+4%

 

Lo que quiero es hacer un montaje que en lo posible sea coherente con la edad del cuadro (1996) y que no se me desbarate de precio.

Voy a ir poniendo lo que tengo y "haber" si me ayudáis un poco con vuestras opiniones ;-)

 

muy bien, muy bien... este es el foro del "haber", solo que algunos lo ponen sin las comillas,

por ese precio están bien las ruedas, es que las del sordo, valen 160€ solo los radios... :shock: pero son los bujes rojos para la Klein "Iced Teal" (verde) ??? no quiere decir que no se pueda, pero ese contraste cromático habrá que verlo...

 

Pues mirando un poco veo que, efectivamente, he cometido un pequeño error, ya que yo buscaba los bujes Super Bubba (más ligeros) y estos son los super duper eight que son más tochos.
No me he dado cuenta pero aún así montaré las ruedas y ya veremos si más adelante les cambio el buje (hace como 15 años que no radio una rueda :crybaby: )

No entiendo lo que dices de la Klein, Palmix... ein?

Mañana fotos de las piezas

 

Bueno... me parece que me voy a tirar a la piscina y voy a cambiar el buje trasero.

La última rueda que radié fue hace 16 años largos, y era de carretera, pero el renacer de la afición me ha dado muy fuerte y vamos a tirar de centrador "haber" qué me sale.

32 radios a tres cruces y olé, y sobre este cacharrico que he encontrado por ahí. El delantero de momento lo dejamos en espera de que surja algo.



A ver si encuentro un poco de tiempo y abro un post sobre el proyecto, otras piezas que llevará la Merlin son:

- Tija, potencia y manillar MOOTS
- Cambios XTR M950/2 (para 9 piños)
- Bielas XT actuales que son las que tengo... ya veremos más adelante
- Horquilla Manitou R7 Elite Absolute (tendré valor algún día para caparle los anclajes de freno de disco???)
- Frenos y manetas: XT actuales de momento (es que van mu bien)
- Sillín Flite Gel Flow
- Puños Onza Ules grojos (según nomenclatura StarTREK)
- Cubiertas.... ¿sugerencias? de momento una phyton porque las tengo, pero me gustaría algo "menos negro"
- Dirección Chris King groja (por dar el toque "sociata" a tan conservador nombre de marca )
- Cierres Ringlé Ti grises (los grojos eran muy carísimos)

Ya sé que no es estrictamente clásico ni mucho menos... pero es la bici que uso continuamente y no puedo eternizar el proyecto.

 

Deseando ver esa bicha me tienes...yo aún echo de menos mi cuadro Taiga todos los días...menos mal que el titanio está de camino...

El montaje tiene una pinta excelente sobre todo por las piezas Moots, je, je...no te preocupes por las piezas modernas, creo que encajarán bien...y no capes la horquilla; yo la tengo y los anclajes son discretos, casi no se ven...

 

me confundí con la de CATBIKE, y es que los avatares son muy parecidos... sobre montar el buje nuevo, pues si no estás seguro llévalo a la tienda, pero es que al parecer hay tenderos que ya no montan ruedas... porque todas las que venden son "de fábrica" ...así pasa luego para conseguir repuestos una lástima.

 

La tienda.... pufff, miedo me da.

Cuando vivía en Sevilla sí conocía tres o cuatro mecánicos que eran unos maestros (de hecho uno de ellos me enseñó bastantes cosas), pero ahora aquí en Almería no sé de nadie que radie bien (tendré que preguntar mucho); y para andar dudando me las hago yo y además así practico un poco, que ando pelín "oxidao". Al final casi me gusta más el cacharreo que montar, especialmente ahora con lluvia y viento (falta de costumbre)

Marinito, qué te voy a contar del cuadro que tú no sepas...

Con respecto a la horquilla ya la tengo desde hace casi un año y no la cambio por nada, va perfecta. Efectivamente los anclajes son discretos, pero desde que StarTREK abrió aquél maldito post sobre su SID, no me quito de la cabeza la foto de su mano con los dos anclajes "amputados". Siempre pienso "si él ha podido, ¿por qué no yo?"... afortunadamente aún hay una vocecilla interior que me dice "pues porque él sabe, y ¡tú no!"

Por cierto Palmix, me encantan tus nuevos bujes amarillos

¿Sabéis de cubiertas "apañás" en color clarito o gris? son para USARLAS

 

la medida de radios supongo que la sabrás 262/264, adelante! ...no es difícil. (bueno, no me había dado cuenta, te valdrán los actuales...)

pd: ...pues si que han tenido éxito los "amarillos" sin haberlo dicho, casi... pero a ver si llegan pronto y tendré que abrir un hilo, bajo el [bonito título] de "Oro parece, platano no es, pero es amarillo..."

 

Mejor "El mushasho de los bujes de oro".

 

Menos mal que has puesto "los bujes" en plural... :culo :meparto

 

no lo piyo... claro que en Almería a lo mejor "buje" significa "pinganillo" "chumino"??? o algo obsceno va a ser... :scratch

 

Qué?
Pamlix sólo tiene uno?
Es torero?

 

ahhhh, como LA :cunaoo

ya lo voy entendiendo...

 

En muchos sitios de esta España en general, y en Andalucía en particular, la palabra AGUJERO suele sonar (intencionadamente o no) como "BUJEro" y de ahí abreviarse a "BUJE" y de ahí derivar en la tan conocida palabra "BUJARRÓN".

En personas tan habituadas a usar el consabido EIN? no esperaba que fuese necesaria tal explicación

Chicos, que os dispersáis... ¿sabéis de cubiertas blablabla....?

 

pijo (palabra manchega) ...lo que se aprende aquí: :shock: