Criterios básicos para la elección de una bicicleta de montaña

Sí, bastante tiempo, pero los señores moderadores aún no se dignaron a ponerle una chincheta para que todo dios lo vea y nos ahorremos una pila inmensa de posts iguales. En fin...

 

Muy grande el post! El tema de las geometrías está explicado de lujo! Me ha venido muy bien porque estoy ahora mismo en escogiendo una doble y me estoy volviendo taruba!

:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2

 

Me alegro de que siga siendo útil...

mdf, quizá algún día, jeje

 

yo soy novatazo y me ha ayudado mucho porque no sabia nada del tema de geometrias y angulos
muchas gracias por el post
saludos

 

Muy buena literatura me ha resuelto una dudilla que tenia con los materiales.

 

un post perfecto tio!!!

 

De nada, chavales, me alegro de haberos podido ayudar

 

muy interesante el post, fenomeno me parece este post, la ganas de compartir y de ayudar que tiene la peña, muchas gracias a todos por compartir todo lo que sabeis

 

No lo habia leido hasta ahora y tiene mucha informacion interesante.

La pregunta es, como que no esta puesto de Sticky Threads ???

 

*****, es un post cojonudo,bien hecho!!!

 

Gracias por la aportación.A los que estamos un poco verdes este post nos ayudan bastante

 

Muy bueno el post, me has aclarado muchas cosas sobre las que no tenía ni idea ;P

Dan muchas ganas de una doble pero va a saer imposible, son caríiisimas. ¿Lo qué haces en el video de Vimeo por ejemplo se podría hacer con una rígida de 500-600€ sin cargartela rápidito?

 

Gracias chicos. Álvaro, si te has leído el post, verás que es tan importante la geometría como la amortiguación para poder ir rápido.
La respuesta es que sí, puedes ir rápido. Obviamente ni de lejos como con una buena doble, pero podrás correr. Además, las sensaciones que tendrás aunque sea a menor velocidad serán muy emocionantes. Es como ir con un porche a 150 kms/hora...no te enteras. Pero si vas con un seiscientos a esa velocidad te parecería volar, jeje

Eso sí, es más fácil caer, reventar ruedas...

 

Gracias por este post.....una buena ayuda para los que estamos aprendiendo de nuevo en esto de las bicis...

 

Hola Mondracon...no he leido todo el post,pero si todo tu reportaje.....por lo tanto no se si ya ha salido esta duda o no....una preguntilla..
Con rueda de 29" el angulo de lanamiento de la direccion,la medida A,puede que se haya tendido a poner mas vertical,para compensar la perdida de agilidad devido a la rueda mas grande??
He estado mirando bicis dobles,y ahora fijandome en este dato,veo que casi todas las que tenia en mente se acercan mas a 70 que a 66..las mas "planas" por decirlo de alguna manera que he visto son alguna BMC de 68,5 grados...
Me podrias poner algun ejemplo de bicis dobles para un uso "edurero"? me gusta subir,pero disfruto mucho de las vajadas....pero tampoco encarada a hacer trialeras....tu que buscarias??
Gracias....

 

Lo subo...que vale mucho la pena....

 

Estoy de acuerdo, lo leo gracias a que lo has subido.

 

Buenas...Nimalot, últimamente estoy un poco descolgado de la bici, pero en el foro de enduro hay varios artículos que hablan de esto.
Por ejemplo:

http://www.foromtb.com/showthread.php/165991-Fotos-de-vuestras-rigidas-endureras/page180

y si usas el google con palabras como : rígidas enduro endureras...te saldrán más resultados. A parte de que si haces esta pregunta pública allí hay mucha gente que estará encantada de ayudarte.

Un saludo!

 

Vamos a subirlo un poquillo...

 

¡Gran trabajo! Te lo subo!