Cuadro aluminio frente a carbono

Chema Globberman · 14 Ago 2011 a las 21:20

Amen compañero!!!Pero que son 500gr???Si eso pesa la bolsa que llevo debajo del silin jejeje

sikandar68 · 14 Ago 2011 a las 21:24

Si es por peso, lo primero es dieta+pedales o el ejercicio aeróbico que podais hacer entre semana.
Personalmente, visto mi nivel y la ****** que se lleva el cuadro... prefiero aluminio.

dudoso · 14 Ago 2011 a las 21:37

Antoniet1970 dijo: ↑

Quería mejorar el peso de la bici y ví que el peso del cuadro de aluminio de mi scott scale de 2010 es de sólo 980g. Pensé "******, sólo pesa 81 g más que el de carbono de éste año. Más ligero que muchos cuadros de carbono y desde luego más resistente y barato ". Y luego la pregunta inevitable, "¿pero qué ventajas tiene el carbon si se parte con relativa facilidad y vale un dineral, con frecuentes problemas de garantías, cuando con el aluminio no pasan éstos casos?
Personalmente no le encuentro mucha lógica al carbono en los cuadros de mtb, disciplina en la cual sabéis que machacamos mucho el material por la montaña, no así en carretera. Incluso otras piezas como los cambios de carbono acaban también rompiéndos por los golpes, a alguno le ha pasado ya, con el consiguiente disgusto.
También imagino que ya se habrá discutido sobre el tema, pero yo no le veo ventajas al carbono frente al aluminio.
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Si quieres bajar peso lo mejor es que lo bajes en las partes giratorias, es decir, llantas, cubiertas, bielas, platos, casete. Es en estas partes donde más se nota el aligerar.

La única ventaja del carbono para mí, es la estética, pues al no tener soldaduras son más bonitos. Sólo soy partidario de él para las flacas.

Antoniet1970 · 14 Ago 2011 a las 22:09

Si quieres bajar peso lo mejor es que lo bajes en las partes giratorias, es decir, llantas, cubiertas, bielas, platos, casete. Es en estas partes donde más se nota el aligerar.

La única ventaja del carbono para mí, es la estética, pues al no tener soldaduras son más bonitos. Sólo soy partidario de él para las flacas.[/QUOTE]

Gracias, lo tendré en cuenta. Ya estoy mirando transmisión XT completa, aunque las ruedas sí que valen una leña.

simano · 14 Ago 2011 a las 22:09

Antoniet1970 dijo: ↑

¿Como las soldaduras, por ejemplo?¿pero qué ventaja tiene el carbono, si los he visto partidos solamente por apretar demasiado la tija?
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Hecha un vistazo y veras que lo que se rompe no es solo el carbono las ventajas del carbono son,estética,absorve las irregularidades del terreno más que el aluminio el titanio y el acero,y como no su ligereza la cual es importantisimo en competición,yo utilizo aluminio y carbono este último gana en todo menos en su temida "fragilidad".

http://www.foromtb.com/showthread.p...!!-Lista-pag-1.&highlight=censo cuadros rotos

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