Cuadro del Chino + portabotellin + manillar = 302€ en casita

dicen que el k3 aguanta un poquito mas

 

dsigual, no voy a dejar separadores, como ponía al principio, está el tubo sin cortar porque quería probar con distintas alturas a ver cual me quedaba mejor

 

Una pregunta por si le pasa a alguién más. Para que el freno trasero me quede bien centrado en marcha, tengo que ponerlo rozando algo con la pastilla exterior de la pinza. Siempre dicen que el carbono absorbe vibraciones, ¿pero se deforma tanto?. A ver, que hablo de un milímetro a lo sumo, pero me llamó la atención

 

que fuerte un tio me ofrece 200 euros por el cuadro jajajj

 

dsigual
chula chula
mi cuadro no tiene nada, a ver si se acerca un poco al tullo que lo dudo

 

tuyo

 

vendes tu cuadro modelo specialized?

 

nooooooooo

 

esta oferta si que es aceptable y logico,suerte fernado haber si te conviertes en el distribuidor que acabo con los mercaderes del pelotazo.saludos

 

solo les informo de donde pueden encontrarlos,
y les dejo un enlace a una pagina de un foro que ahora no recuerdo el nombre, en la que hay una gente mu maja
exceptuando un individuo muy estresao que en encuentra maquinotes como estos ,y no lo comparte con nosotros

 

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no se poner imagenes

 

esa bici me la compro es una maravilla.
























***** pero que ****** de bici. :loco

 

me suena esa bici tio,¿no estara en la carretera ke va de vejer a medina naveros

 

Eso si que es una maquina,con eso te pones fuerte como una mula,pideme dos que tengo un colega que es un sibarita en esto del ciclismo y seguro se la querra pillar.

 

El problema de la tija lo arreglé con grasa para fijar carbono, de tacx (http://www.tacx.com/es/producten/fietsgereedschappen/Carbon_pasta/index.dot).
Lo que comenté de la rueda descubrí que viene provocado por el cierre de la rueda. Puse el de la foto, que pesa 15gr:



Por mucho que lo apreté, sin pasarme, la rueda se tuerce hacia el disco, que es de 180mm. Lo solucioné poniendo el cierre viejo, feo y pesado.

¿Alguna idea?

 

Se pone asi para que la abertura que tiene el cuadro donde entra la tija no clave sus bordes en la tija de carbono.

 

no lo se, la encontre mirando por el foro

 

zz971073 que tal te funciona esa suspensión?

 

Yo considero que muy bien. Aunque también tengo que decir que soy muy fiel a la marca. Le metes aire hasta que el sag es el adecuado. Con el dial de abajo regulas la velocidad del rebote, para mi bastante rápido. Y con el absolute arriba tienes posiciones intermedias de compresión hasta el bloque. A mi no me gusta el bloque remoto, no me gusta tener cosas por el manillar. De retenes no da problemas, tengo entendido que Fox si. Me gustaría grabar un video de la horquilla en funcionamiento, pero todavía esta en proceso. Total, que recomendada 100%