"FELICIDADES";me alegro un monton por la noticia; a ver si pronto nos enseñas una foto de tu nuevo cuedro ya montado-, saludos
Como han dicho por ahi... que buena noticia! de todas formas era lo que esperabamos..... Como te lo han dicho? el de la tienda? o te lo han dicho ellos? Te han dado alguna explicacion o simplemente que te dan cuadro nuevo? esperamos tus fotos... jeje
-me dan el cuadro nuevo con el amortiguador antiguo, es cuadro es igual que el de la temporada anterior, ahora no se que hacer, por que no me acostumbro a las dobles, y no se si cambiarla por una rigida, yo tengo costumbres de carretero, en fin ya veremos lo que hago, por cierto el cuadro ya esta en la tienda (2 semanas han tardado en cambiarmelo, perfecto ninguna pega).
enhorabuena,,, porque es una muy buena noticia.. y ademas que da confianza por esta resolucion para el futuro de usuarios o futuros compradores de Orbeas PD: que prefieres... cuadro rigido?
bueno no es que prefiera uno u otro, es que me gustan los dos, pero los dos no puede ser, y a mi lo que me gusta es subir rápido, y porque es todo tan complicado... jejej es broma, divino problema, ha deshojar la margarita.
Parece que la cosa avanza para bien. Por mi experiencia con Orbea, francamente son honestos y nobles al respecto de las garantias. Tuve ocasión de ver como se cambiaba absolutamente de todo y algunas de ellas eran para decirle al niño rompetechos de turno que se fuera por donde había venido y hasta otra, pero, a pesar de todo se actuaba con profesionalidad. Otras ví, con un trato razonable y por una cantidad de dinero nada desmedida reparar cosas francamente increibles. Así pues en general son estrictos pero nobles con los criterios. Por cierto tu avería ya la había visto en un OIZ de alu, solo que esta vez la pletina en lugar de despegarse se troncho como una caña quedando todas las láminas separadas entre sí. El cuadro se cambio puesto que no hubo accidente alguno y esto no sucedió en competición. De todas maneras dos cosas más; la primera es que Orbea tiene que pulir ciertos detalles como la mariconada de acabado del tubo de sillín en su conjunción con la brida en las Almas...SE RAJAN, o se rajaban, dicen que lo han arreglado.. ( busca profesionalidad mecánica al mismo tiempo, no os lo hagais todo vosotros, onanistas¡¡¡) Cómo uno de los mejores cuadros de bicicleta de rally del mundo puede permitirse "problemas" como ese. Nunca he pensado que ni un gran cuadro ni una gran marca deba hacer concesiones a estas cosas.. La calidad de la pintura.. el diseño gráfico señores en algunos modelos denota pobreza en las ganas y dejadez en las intenciones con lo que los resultados, pues eso, que te vas a esperar...no obstante ls modelos del 2009 son lo más logrado con mucho en aaaaaaaaños. Y dos: Llevate bien con tu punto de venta porque en realidad en muchos casos tienen más poder del que parece, esto es, si tienes un tendero que es un pirata o un trapichero no te esperes mucho, busca profesionales serios y decentes. Orbea es una marca del pais (vasco) pero del pais, que hace o es capaz de hacer bicicletas de una calidad en todos los aspectos de primera linea y esto aquí, con lo difícil que es tener credibilidad es algo a valorar, así que no os durmaís en sueños de exito. Un saludo.
Perfecto por Orbea! Normalmente no se suelen comer la cabeza, cuadro nuevo y fuera, para nosotros perfecto. Taluegoooooo!
Bien por Orbea. Como usuario de la bici me quedo más tranquilo después de algunos malos comentarios que se habían realizado sobre sus garantías. Que disfrutes la nueva bici o que la vendas bien; si es lo que quieres. Un saludo,
Totalmente de acuerdo contigo, Troy. Me quedo más tranquilo con esta respuesta de Orbea. Saludos y enhorabuena por el nuevo cuadro.
Amigos, el tendero no me cambia el cuadro nuevo por algun cuadro rigido xc, asi que en principio me quedo la oiz, la pondre a la venta, si a alguien le interesa el cuadro o la bici entera, hacermelo saber, puedo hacer buen precio por el cuadro que es nuevo de trinca, lo vendería por lo que me cueste uno rigido que me entre por los ojos.
