Para mí está es la mejor explicación entre ambos, la deformidad y el chicleo: http://blogs.ciclismoafondo.es/pablobueno/aluminio-un-pasado-con-futuro/
y las tienen como te muestra el compañero, sobre todo alerones, retrovisores y piezas que no estan expuestas a golpes. y no porque no los resistan, sino porque asi abaratan coste en recambios, ya que una aleta de chapa, fibra de vidrio o polimero (a lo que tu llamas plastico) cuesta X y una de carbono 4X y en un golpe se rompe si o si, porque no son piezas estructurales, sino que son un simple carenado. y aqui dejo el tema. si no quieres entender, no entiendas, que a mi ni me va ni me viene.
