1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Cual es el angulo correcto de los cuernos??

Discussion in 'General' started by cazalla88, Mar 23, 2011.

?

¿hay un angulo correcto para los cuernos?

  1. No, es cuestión de gustos

    8 vote(s)
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  2. Si, hay un angulo correcto

    4 vote(s)
    33.3%
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  1. NACHO96

    NACHO96 Tocho con ruedas

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    Es que esto es cuestion de gustos. Igual que si son largos o cortitos. Hace unos años eran cuernos de verdad. Largos y torcidos. ¿Por que ahora son casi todos rectos y cortos?
     
    NACHO96, Mar 23, 2011
    #21
  2. alberticoz

    alberticoz Master del Universo

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    Gustos como todo!!!

    PD.- Me acuerdo cuando era jovenzuelo (aquellos maravillosos años... jajajaja... que solo tengo 31!!! jajajaja...) y cuando empezaron a salir los acopler que incluso alguno los llevaba hacia atras (si si hacia atras!!!) para poder llevar el manillar incluso en una postura bastante erguida.

    PD.- Y os acordais de aquellos acoples que se ponian en las manetas de freno para poder frenar desde los cuernos??
     
    alberticoz, Mar 23, 2011
    #22
  3. Artaban1973

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    Yo prefiero que no me salgan (los cuernos digo)
     
    Artaban1973, Mar 24, 2011
    #23
  4. CELICAR

    CELICAR Miembro Reconocido

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    A mi me gustan en horizontal al suelo, pero recuerdo a Javi Notario del Equipo Coronas que los ponia hacia abajo, y tiene su lógica si solo los usas cuando subes de pie.
    No soy experto en esto pero creo que la mejor forma es en horizontal como si fuera una continuación del manillar.
     
    CELICAR, Mar 24, 2011
    #24
  5. juanan evy

    juanan evy juanan evy

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    no creo que haya posicion mejor para que te pongan los cuernos
    ahora en serio, lo de la inclinacion de la potencia es bastante acertado pero que no lo haga alguien que lleve potencia regulable, en general un poco por encima de la horizontal, por que si lo pones totalmente horizontal te pasara lo mismo que si los pones muy levantados, que llevaras las muñecas en posicion muy forzada.
     
    juanan evy, Mar 24, 2011
    #25
  6. ALCOHOLea

    ALCOHOLea Miembro Reconocido

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    Para ahorrar gramos y que tengan menos posibilidades de engancharse con la maleza, por ejemplo.
     
    ALCOHOLea, Mar 24, 2011
    #26
  7. raul1966

    raul1966 Miembro Reconocido

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    On the bike.
    +1

    Depende de la altura del sillín respecto al manillar, de la longitud y ángulo de la potencia, de la longitud de los brazos... lo evidente es que el agarre a ellos debe ser natural y seguro.

    Cuando veo a alguno con los acoples verticales, me hago cruces de como pueden sujetar así el manillar...
     
    Last edited: Mar 25, 2011
    raul1966, Mar 25, 2011
    #27
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