1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cuando empezaremos a ver el nuevo DURA ACE de 11v?

Discussion in 'Ciclocross' started by alfus, Nov 29, 2011.

  1. alfus

    alfus Baneado

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    Acaban de confirmar que sale, pero sinceramente no me quiero imaginar como irán las 11V con barro, se atascará la cadena cosa mala imagino...
     
  2. Fran1981

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    Habrá que ver primero la expansión del DI2 antes que las 11v no!?
     
  3. ManBiker

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    Echa un ojo a ver si algun pro lo lleva ya en la carreras y seguramente saldrad de dudas!
     
  4. ManBiker

    ManBiker Miembro activo

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    Sin duda la bateria queda mejor en el tubo diagonal, en la tija se tiene que llenar de barro que no veas!!
     
  5. Fran1981

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    Creo que no influye demasiado si hablamos de llenarse de barro, pongas donde la pongas va a quedar hecha un asco. De todas formas, allí no veo que sea una posición muy logica, el peso tan arriba...pero si esta allí por algo sera.
     

  6. churrasco

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    El de 11 no se , pero el di2 de 10 va perfecto con barro y agua . No falla ni un cambio de marcha y respecto a la bateria ningun problema con la humedad y os aseguro que ya pillamos dias de mucha agua
     
  7. alfus

    alfus Baneado

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    Creo que me habeis entendido mal, no dudo del Di2, y las veces que lo he catado ha funcionado de maravilla, mi duda va más relacionada con las 11V. con una cadena tan sumamente estrecha y con tan poca distancias entre piñones....iran fino?

    ---------- Mensaje añadido a las 18:50 ---------- El anterior mensaje fue a las 18:49 ----------

    Es que ya está confirmado el DuraAce de la serie 9000 con 11v.

    ---------- Mensaje añadido a las 18:51 ---------- El anterior mensaje fue a las 18:50 ----------

    El problema es que le pegues un "leñazo" con un tablón, por ejemplo.
     
  8. ManBiker

    ManBiker Miembro activo

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  9. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Ahi la llevo yo
     
  10. jimibob

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    pero al echarte la bici al hombro,quizás haya riesgo de empujarla con el lado derecho del cuerpo y soltarla no?
     
  11. VICTORMERIDA

    VICTORMERIDA Novato

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    Como se nota que lo llevas ee churrasco!jejeje
     
  12. alfus

    alfus Baneado

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    Aahh okok pensé que decías debajo del pedalier como algunos de carretera.
     

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