1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cuanto vale el mantenimiento de una btt rigida?

Discussion in 'General' started by p.potenza, Sep 13, 2017.

  1. nisti

    nisti Miembro Reconocido

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    Totalmente de acuerdo.

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  2. Bike@Beer

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    Yo hago un mantenimiento más o menos sistemático:

    Después de cada salida: limpieza y unas gotitas de lubricante en barras horquilla.

    Dependiendo de la suciedad acumulada, entre una (barro) y tres salidas (básicamente polvo): limpieza de la bicicleta (incluido neumáticos) y desengrase y lubricación de toda la transmisión y pedales automáticos.
    Comprobación estiramiento cadena con galga. Con la cadena actual llevo más de 3.200 km y aún no me entra el 0,75.
    Limpieza discos con isopropílico.

    Cada 2 o 3 lavados: lubricación de todos los componentes móviles de la transmisión (cambios) y palancas de freno y cambio.

    Cada cuatro meses (Navidad, S.S., Verano): todo lo anterior + dirección, pedalier, bujes, núcleo, y tija. Comprobación desgaste pastillas y discos de freno.

    Fundas, cables, y purga líquido frenos: correctivo según necesidad.

    Horquilla (líquido y retenes): cada 6.000 km aprox.

    Cambio de componentes por desgaste: según necesidad.
    En el caso de los neumáticos decido el cambio según su comportamiento. A menudo los cambio sin haber completado desgaste, cuando percibo que ya no se comportan como a mi me gusta.
    En todo caso, el rango de kms habitual según fabricante y modelo suele ser entre 1.800 y 3.000 km trasera y entre 2.500 y 4.000 km delantera.
     
  3. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Añado a mi post anterior:

    Cada cuatro meses: compruebo, con llave dinamomètrica, los Nm de toda la tornilleria de la bicicleta.
     
  4. kaos1978

    kaos1978 Miembro Reconocido

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    Me resultaría imposible hacer todo eso. Cuanto tiempo le echas en las revisiones "completas"?
     
  5. p.potenza

    p.potenza Miembro activo

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    Ensero?? Si tiene mas mantenimiento que un coche? algo tendrá que ver los kilómetros, no todo porque dependerá el peso del biker terreno y la forma de pilotar.

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  6. p.potenza

    p.potenza Miembro activo

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    Me pasa exactamente igual no tengo tiempo casi ni para salir con la btt como para poner me a hacer todo eso

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  7. kaos1978

    kaos1978 Miembro Reconocido

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    Pero habría que encontrar un punto intermedio, porque la pasta que me dejo en mantenimiento no es ni medio normal!!
     
  8. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Bueno, os explico.

    Equipado peso 76 kg, mi conducción es muy poco agresiva, y hago unos 3.000 km/año.

    El mantenimiento que os digo lo hago en cada período vacacional. Le dedico un dia en el que no tenga actividades familiares, que siempre se encuentra alguno. Y, sino, pues la noche es fiesta, que por algo lo hago en vacaciones.

    En cuanto a los lavados y lubricación s/suciedad es mandatorio por parte de mi amada esposa: si no lo hago así la bici no entra en casa, de modo que siempre tengo la excusa perfecta para poder dedicarle una horita y media cuando está sucia.

    Y, finalmente, esto del mtb es para mi dos aficiones en una: cabalgar y mecánica. Me gusta cuidar de mi "nena" y procurar tenerla siempre "fina filipina", así como a mi mujer le gusta dedicar tiempo a la fotografia y al running. Es un pacto entre las partes para que cada uno disponga de tiempo para su afición.

    ¡Es fácil!.
     
  9. p.potenza

    p.potenza Miembro activo

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    Gracias se nota que te gusta la mecánica, el otro dia casi me matan meti en casa la bici llena de barro

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  10. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Si, de vez en cuando existe riesgo de agresión doméstica...:confused:

    Pero nosotros lo resolvemos como he explicado. ;)

    Y si, me gusta trastear con la mecánica. De siempre.
     

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