1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

cubiertas ligeras y fiables

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por juanma senna, 8 Ago 2008.

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  1. Gerbiker

    Gerbiker Miembro

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    Hola
    Yo me puse las Spec. sauserwind sworks en la rueda delantera y en la trasera y la verdad que he notado que en las bajadas voy con más respeto que antes de ponerlas pero no veas lo que he ganado en ligereza. En asfalto ruedan de maravilla, no lastran nada, en pista subiendo y en llano van muy bien pero en las bajadas hay que reconocer que estás en el límite. Por trialeras con piedra suelta se quedan justas.
    Un amigo se ha puesto las IGNITOR de 1,95 tubeles delante y detrás y dice que van de maravilla. Alguien sabe el peso de las IGNITOR de 1,95 tubeles ?

    Saludos
     
    Gerbiker, 23 Oct 2008
    #41
  2. linuxx

    linuxx Baneado

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    la smart sam , en 2.1 es un 1,95 real . ademas en version flancos reforzados snake skin se queda de peso en 500 gr lo cual me parece magnifico y para meterle liquido y usarla tubuless es una cubierta cojonuda ya que talona magnificamente y no trae poros .
    Eso si la version 2.25 es tocha tocha tocha , es un 2,25 real .
     
    linuxx, 23 Oct 2008
    #42
  3. linuxx

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    Alli en lo quemado de Gran Canaria.
    la HR 2.1 la tienes que comparar con una NN de 2,25 para que tengan el mismo ancho . La NN de 2,1 es mas peque;ita, viene a ser una de 1,9 .
    Y la HR de 1,9 es realmente de 1,8 .
     
    linuxx, 23 Oct 2008
    #43
  4. mr lluvia

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    mr lluvia, 23 Oct 2008
    #44
  5. GhostRideR

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    que diferencias hay entre la smart sam y la pareja de NN y RR ?
     
    GhostRideR, 26 Oct 2008
    #45
  6. Male

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    Estoy montando alante la nueva Sauserwind 2.0 control y se nota el balon "extra" comparado con la 1.8, no la pesé.
     
    Male, 26 Oct 2008
    #46
  7. hegoland

    hegoland Novato

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    "Disierto" de Les Garrigues
    ¿Que fue de las fast trak, para delante?
     
    hegoland, 26 Oct 2008
    #47
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