1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Dale la vuelta a la fox!

Tema en 'Mecánica' iniciado por Duodecimo, 8 Jul 2009.

  1. Duodecimo

    Duodecimo triqui triqui triqui...

    Registrado:
    30 Dic 2008
    Mensajes:
    1.359
    Me Gusta recibidos:
    0
    Tengo una talas36 y el otro dia me dijeron que dejase un rato la bici bocabajo, antes de cada ruta, para que se empapen las juntas de espuma que hay cerca de los retenes... ¿es cierto? ¿no sera malo para los discos (formula r1)? ¿Son los dos mitos?

    Aprovecho el post para preguntaros sobre le mantenimiento de la horquilla y del amortiguador (float rp2), supongo que como en la mayoria, limpiar las barras en cada salida, y... ¿luego las lubricais con algo?

    De la horquilla, en el manual pone cada 15h cambiar el aceite a los quitapolvos, esta bien expliacado, pero... ¿se puede alargar un poco (15h pueden ser 3 salidas... si fuese 1 vez al mes por lo menos...)? ¿es facil, o acudo al tendero?

    Del amortiguador, cada 8h, mantenimiento del manguito del aire. Mismas preguntas...

    Asias por to! Recien estrenados funcionan de vicio, y me gustaría que siguiese asi muuucho tiempo!
     
    Duodecimo, 8 Jul 2009
    #1
  2. cristina tomico

    cristina tomico Miembro activo

    Registrado:
    16 Nov 2007
    Mensajes:
    1.470
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    En la nube
    Mira a ver si ves algo por aquí
    http://www.foromtb.com/f17/brico-mantenimiento-fox-32-cambio-retenes-y-aceite-305224.html
    yo después de cada salida limpio bien y después una gotita de aceite de teflón bien extendida con el dedo,bombeo unas veces y limpio el sobrante (verás la marca q deja con los restos de polvillo)
    es aconsejable ponerla boca abajo como te han dicho y no les pasa nada a los discos q no te va a chorrear aceite
    SALUDOS
     
    cristina tomico, 8 Jul 2009
    #2
  3. shaggy.gpd

    shaggy.gpd Miembro Reconocido

    Registrado:
    8 May 2008
    Mensajes:
    986
    Me Gusta recibidos:
    28
    Ubicación:
    Space
    De mitos nada, debajo de los retenes de la horquilla, hay unas esponjas lubricantes, las cuales se empapan de aceite al poner la horquilla boca abajo, tampoco hace falta ponerla del reves, con que la pongas con la inclinacion suficiente como para que el aceite fluya, basta (al meterla en el ascensor, por ejemplo).
    Respecto a los frenos de disco, es posible que si tienen mucho aire en el deposito, este se meta de nuevo en el circuito, pero eso depende de cada freno y de cuanto gires la bici (no tengo ni idea donde tendra el agujero de entrada, el deposito de tus frenos).

    Saludos.
     
    shaggy.gpd, 9 Jul 2009
    #3
  4. Duodecimo

    Duodecimo triqui triqui triqui...

    Registrado:
    30 Dic 2008
    Mensajes:
    1.359
    Me Gusta recibidos:
    0
    Gracias por el enlace, esta bastante claro!

    que me decis de los retenes? cada cuanto los desmontais/lubricais?
    y del amortiguador?
     
    Duodecimo, 9 Jul 2009
    #4

Compartir esta página