1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

desarrollo para mi fixed

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by ivanovichi, Mar 19, 2010.

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  1. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Gracias. Yo tampoco estoy muy convencido de lo del eslabón rápido, porque puede que al frenar, si el eslabón rápido queda por la parte superior de la cadena igual se suelta.

    Habrá que hacerse con otra cadena. De momento, empiezo mañana el montaje con el 1x8. Cuando la tenga rodando ya pensaré si compro el piñón ese.
     
    Last edited: Aug 15, 2010
    charlichin, Aug 14, 2010
    #41
  2. khonnor

    khonnor Miembro

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    + 1 a lo de evitar eslabones rápidos.
     
    khonnor, Aug 15, 2010
    #42
  3. fersolmar

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    Perdonad mi ignorancia en el tema, pero eso ¿no puede solucionarse quitando la rueda y volviéndola a poner en otra posición?
     
    fersolmar, Aug 23, 2012
    #43
  4. cortexie

    cortexie Novato

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    Vas a estar desmontando y montando rueda cada dos por tres? tampoco es un tiraneumaticos, yo funcione unos 6 meses con un desarrollo 44-16 que tiene pocos skidspatch
     
    cortexie, Aug 23, 2012
    #44
  5. Pequeño Angelito

    Pequeño Angelito Pequeño...

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    Buenos chicos, para la ciudad de Sevilla he comprado unos platos de 48 dientes y un piñón libre de 16 en una bici urbana de ruedas de 26 y de 1 de ancho. Supongo que será duro. Para quien no la conozca Sevilla es muy llana y no tiene nada de cuestas...Como lo véis?
    Saludos!!
     
    Pequeño Angelito, Aug 23, 2012
    #45
  6. xfulanox

    xfulanox Miembro Reconocido Probadores

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    yo habria cogido un piñon 17 o un plato 49, ya que un 48-16 solo te da un unico punto de skid, con el 48-17 tienes 17 puntos y con el 49-16 tienes 16. yo me muevo por bilbao, que hay unas cuantas y buenas cuestas, con un 48-17
     
    xfulanox, Aug 23, 2012
    #46
  7. Pequeño Angelito

    Pequeño Angelito Pequeño...

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    Pero es que la bici es urbana...y con ruedas de 26 y piñón libre, no fijo.. no podré hacer skid no?
     
    Pequeño Angelito, Aug 23, 2012
    #47
  8. xfulanox

    xfulanox Miembro Reconocido Probadores

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    si es a piñon libre, olvida mi comentario
     
    xfulanox, Aug 23, 2012
    #48
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