Normalmente pongo en estos foros los desmontajes de ciertos elementos que son menos frecuentes de realizar en casa ( horquillas, bujes, etc.) Pero en este caso soy yo el que necesito ayuda. Tengo unas ruedas Progress CB3 con bujes NiTRO boost y núcleo XD prácticamente nuevas, pero quiero abrir el buje para engrasar los trinquetes, ya que estos hacen bastante ruido, y me gustaría "dulcificarlo". El eje lleva por un lado un casquillo a presión ( lado del disco), y por otro un casquillo roscado (lado Cassette). Una vez retirado el cassette, y retirados los casquillos, el núcleo debiera de salir, pues no he visto circlips ni otro pieza que lo impida. No obstante no he logrado sacarlo ( sin hacer el bestia). Mi pregunta es si hay algún truquillo, o simplemente debiera salir sin más. No he querido apalancar ni forzar nada por que las ruedas son nuevas y no quiero meter la pata. Escribí al fabricante para que me informara, pero me remitió a taller, cosa que de momento no tengo en mente, pues me suelo hacer el mantenimiento completo de mis bicis. ¿Alguien me puede indicar el procedimiento o lo ha hecho ya? Gracias y saludos
Buenas, tengo las mismas ruedas y en mi caso el núcleo sale simplemente con tirar de él a la vez que lo giras un poco. Enviado desde mi Mi A2 mediante Tapatalk
Muchas gracias por las respuestas. Desde luego tienen toda la pinta de ir a presión, pero como no me salió tirando, no quise hacer fuerza y fastidiar algo. Antes tenía unos DT Swiss y el núcleo se abre casi sin hacer fuerza y sin siquiera quitar el cassette.
Muchas gracias, lástima que no tenga más detalle, pero es lo que hay..... Por cierto, esta tarde ya me he puesto a desmontar, y efectivamente sale tirando una vez liberado el casquillo roscado del extremo del cassette. Quizás una vez hecho eso, que se puede hacer con cassette montado, se pueda hacer sin sacar el susodicho, pero yo lo he desmontado de todas formas. estaba más seco que el ojo de un tuerto, seguramente por eso no ha salido con facilidad. Una vez engrasado, ya va más fino. Le he puesto grasa especial para el sistema racket de Dt Swiis, y le he quitado bastante ruido a los trinquetes, que es lo que quería... Muchas gracias a todos.....
Hola, podríais decirme cómo desmontar el casquillo del cassette. No me entra la llave de 17 normal y tampoco se como sujetar el otro extremo del eje para que no gire.
La tapa del lado del cassette va roscada, a diferencia de la del lado del disco que va a presión. Primero debes quitar las tapa del lado del disco, con el eje al descubierto tienes que sujetarlo con cualquier llave en las dos muecas que tiene, y ya solo queda desenroscar la tapa del lado del cassette mientras que sujetas el lado contrario. Enviado desde mi Mi A2 mediante Tapatalk
Hola a todos, yo necesito sacar los rodamientos del buje delantero, sabéis alguno o tendríais el gráfico como el trasero? Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
No tengo croquis, pero para el delantero, hay que sacar los casquillos (que van a presión) y los rodamientos salen con un extractor de rodamientos interno, si no dispones del extractor, te va a ser muy, muy difícil. Idealmente deberías de disponer del extractor de casquillos y de rodamientos.
