1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Desmontar buje Powertap G3 para colocar en otra rueda

Tema en 'Mecánica' iniciado por comegusanos, 4 Feb 2018.

  1. comegusanos

    comegusanos Miembro

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    Hola, dispongo de una rueda de entrenamiento con Buje Powertap G3. Voy a comprar una pareja de ruedas de mayor calidad por lo que no utilizaré ya esta; El buje nuevo vale 600 euros, y otro tipo de potenciometro al menos los 400, así que me estoy planteando "extraer" el buje powertap para que me lo coloquen en la rueda nueva. Imagino tendré que coger unos alicates y romper los radios para sacarlo, pero me da un poco respeto.
    Alguna idea o consejo ??
    Gracias
     
  2. comegusanos

    comegusanos Miembro

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    Nadie le ha ocurrido esta posibilidad ?gracia


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  3. marito23

    marito23 Novato

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    y por qué no la lleva al mismo lugar donde compra el par de ruedas nuevas y le pide que le desarmen y armen el G3 en la nueva rueda?
     
  4. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    No entiendo porque tienes que cortar los radios con unos alicates para "extraer" el buje. :eek::eek:
    Los bujes se desmontan sin falta de cortar nada. Desenroscas los radios de la llanta, aflojando las cabecillas, y una vez sueltos de arriba, los radios salen solos.
    Pides ideas, pues comprar unas ruedas enteras buenas, para quitarles el buje (que es lo que mas cuesta), y poner el Power Tap, me parece tirar dinero.
    Yo compraria un aro suelto de calidad, que te va salir muchisimo mas barato que una rueda entera, y radios buenos, y me montaria una rueda a la carta con el buje que ya tienes.
    La rueda delantera la puedes comprar entera aparte.
     
  5. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    suelta los radios no los rompas,si compras un otro aro tiene que tener los mimos agujeros del buje para poderlo montar.
     

  6. trenzaradios

    trenzaradios Adorador del barro

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    Gijón, mirando pa A Veig
    Si cortas los radios sin aflojarlos antes, estropeas la llanta.
     

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