1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Diferencias de velocidad entre bicis de distinto tipo.

Discussion in 'General' started by adam22, Aug 11, 2018.

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  1. adam22

    adam22 Miembro Reconocido

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    Hola, no era buen estudio
     
    Last edited: Aug 20, 2018
    adam22, Aug 11, 2018
    #1
  2. domimc

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    A parte del tipo de bici, con sus diferentes rozamientos y calidades de rodamientos, influye la postura que dicha bici te "obliga" a adoptar. La aerodinamica a estas velocidades se empieza a notar bastante.
     
    domimc, Aug 11, 2018
    #2
  3. adam22

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    Si, la postura siempre la mas relajada de cada bici, las ruedas de similar calidad y en buen estado de rodamientos
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
    adam22, Aug 11, 2018
    #3
  4. uei065

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    ¿Presiones?
     
    uei065, Aug 11, 2018
    #4
  5. adam22

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    presiones aproximadas puestas
     
    adam22, Aug 11, 2018
    #5

  6. uei065

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    Con la de carretera no podrás, pero con las de ruedas gordas, iguala las presiones y verás que la diferencia se reducirá.
     
    uei065, Aug 11, 2018
    #6
  7. adam22

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    Las gordas las suelo llevar a 20-25 psi, pero es un dibujo muy rodador
     
    adam22, Aug 11, 2018
    #7
  8. headcrusher

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    Entre unos rodamientos mediocres y los más caros del mercado la diferencia de velocidad tiene que ser ridícula, menor que la de llevar el maillot abierto 10cm vs llevarlo cerrado.
     
    headcrusher, Aug 11, 2018
    #8
  9. scott-ltd

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    POR EL MONTE.
    y el peso de la bici.
     
    scott-ltd, Aug 12, 2018
    #9
  10. adam22

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    16, 14 y 9kg, yo 82kg. Aunque la idea es que mas gente ponga comparativas entre distintas bicis (una de xc, una enduro, una de descenso...) en condiciones parecidas, no ver que factores influyen, si es mucha diferencia o poca...
     
    adam22, Aug 12, 2018
    #10
  11. scott-ltd

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    POR EL MONTE.
    esta bien,a ver si alguien mas se anima y pone algo.
     
    scott-ltd, Aug 12, 2018
    #11
  12. nisti

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    Pues con la rígida de 29 se llega a una velocidad muy interesante. Al menos comparándola con la de carretera.
    Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk
     
    nisti, Aug 13, 2018
    #12
  13. adam22

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    Nuevos datos, en mi caso las 25 no corren mas que las 23 en carretera
     
    adam22, Aug 16, 2018
    #13
  14. nisti

    nisti Miembro Reconocido

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    Ese dato también es interesante. En montaña se montan neumáticos un poco más estrechos en la rueda trasera, para moverlos mejor. Pero no está claro que favorezca una mayor velocidad punta. Sí que puede mejorar la aceleración, pero no se va más rápido.
    Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk
     
    nisti, Aug 16, 2018
    #14
  15. uei065

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    Lógico.
    Y si pudieses meter la misma presión en las de mtb que en las de carretera, te sorprenderías lo mucho que se acercarían los valores.
     
    uei065, Aug 16, 2018
    #15
  16. adam22

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    Lógico pero en todos los sitios ponen que ruedan mas fácil, yo no lo noto, he cambiado ahora de 23 a 25 y mas comodidad si noto
     
    adam22, Aug 16, 2018
    #16
  17. Froomico

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    Viento?
    Dirección?
    Velocidad?
    Tu peso?
    Solo con la postura distinta ya invalida el estudio .

    Te aburres mucho pájaro .
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    Froomico, Aug 19, 2018
    #17
  18. adam22

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    Pues no es un estudio universitario, solo es curiosidad.
    ¿Viento? El que haga cada dia.
    ¿Dirección? Está puesta.
    ¿Velocidad? No se a que te refieres.
    ¿Mi peso? Que mas da si es el mismo en todos los casos, o quieres ligar...;)
     
    adam22, Aug 19, 2018
    #18
  19. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    No te creas... la diferencia es palpable entre unos rodamientos como dices mediocres, a unos ceramicos.
    Otra cosa es que compense dejarse 90€ por cada rodamiento.
     
    Polete85, Aug 19, 2018
    #19
  20. Miguel @@@

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    Exacto yo también he pensado lo mismo jjjjj.
     
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    Miguel @@@, Aug 19, 2018
    #20
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