Diferencias XC, TRAIL, DOWNHILL y Eventos

MMorell · 30 Sep 2009

joseluarti dijo: ↑

Pues es muy sencillo, en realidad son las denominaciones segun el grado de locura que tenga el biker en cuestion:

XC: Estás como para que te trate un especialista en comportamiento, eso de meterse palizas en bici por caminos, es un comportamiento infantil, de cuando tenias 11 años.....

MARATHON: La fiebre ya se te ha subido a la cabeza, estás en el II grado de la perdicion, llegas tarde a casa y tu novia ha empezado a hablar con el camarero del bar de abajo mas de lo debido.....

ALL MOUNTAIN: Cariño, estoy en el monte perdido con la bike y unos amigos, ademas he partido la suspension, me vienes a buscar.... cari, cari?? me ha colgao.....

DOWN HILL: Casco integral, protecciones, guantes especificos, mono, bici tecnologicamente avanzada de casi 20 kg.... ¡Y aun dando pedales!!! Es que no sabes que existe la Moto????? Caso perdido....

FREERIDE: El amigo que va contigo a hacer Down Hill, vamos mas de lo mismo....

CARRETEROS: Especie de mountan biker, que aun no sabe que las bicis se pueden meter a los caminos......
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te has "dejao" un estilo

Q3= dicese del que sale un monte con un hierro con pedales y, todo y asi, se divierte.

es que no me sentia identificado con los otros :meparto

TrianaBike · 21 May 2012

c101aviojet dijo: ↑

Voy a intentar aclararlo un poco (si me equivoco hacedlo saber ):

CICLOCROSS: parecido al XC; suelen ser circuitos cerrados más o menos sencillos, combinando asfalto y tierra, a los que se da varias vueltas. Se usan bicis muy parecidas a las de carretera, con algunas modificaciones (gomas, frenos, etc.).

DOWNHILL: tramo de bajada cronometrado de nivel técnico medio-alto, a menudo con saltos. Se usan bicis reforzadas (para aguantar los impactos), con mucho recorrido (14-20cm por lado, para mantener las ruedas pegadas al suelo) y dirección muy lanzada (para ganar estabilidad a gran velocidad).

ALL MOUNTAIN (también llamado por estas zonas ENDURO): exactamente eso, hacer un poco de todo con la bici. Normalmente esto incluye subidas más o menos complejas y bajadas muy técnicas, aunque no tan rápidas como en DH. Las bicis suelen tener un peso contenido, recorridos elevados (12-16cm por lado), geometrías ligeramente enfocadas a bajar, y suelen incorporar bastantes sofisticaciones (como suspensiones bloqueables o de recorrido variable, para variar la geometría al vuelo y mejorar las subidas sin perjudicar las bajadas -y a la inversa).

FREERIDE: tirarse con la bici por donde te permita la técnica y tu insensatez; lo habitual es subir poco (por sitios fáciles y sin prisas) o nada. Las bicis son parecidas a las de DH, pero normalmente son algo más robustas (para aguantar saltos con recepciones malas o inexistentes), cortas entre ejes, con horquillas de pletina simple (las dobles se usan casi exclusivamente en DH, donde no hace falta tanto ángulo de giro y la robustez extra es útil) y con más ángulo de dirección (para hacerlas más nerviosas).

DIRT (dirt jump, o dj): modalidad acróbatica, se suele hacer con bicis rígidas pequeñas (24", 20") en campillos o zonas de tierra más o menos planas donde se construyen rampas muy verticales para conseguir "aire" y realizar trucos.

STREET: modalidad acrobática que se realiza en entornos urbanos, valiéndose de mobiliario urbano y estructuras para hacer los trucos. Se suelen usar bicis muy parecidas a las de street.

SLOPE STYLE: una especie de freeride en el que se usan rampas artificiales para lograr saltos enormes y espectaculares.

4X: carrera por un circuito de tierra, con saltos dobles y otros obstáculos, donde corren 4 ciclistas a la vez. Se usan bicis similares a las de dirt.

TRIAL: superar o coronar un obstáculo de dificultad técnica extrema, sin bajar de la bici. Se suele hacer en parado; los pedales sirven para impulsarse al saltar, más que para avanzar. Se usan bicis de rueda pequeña (24", 20"), reducidas a la mínima expresión, con neumáticos y manillares anchos para tener control y agarre.

En todas las modalidades se pueden usar bicis rígidas o dobles. Sin embargo, la inmensa mayoría de bicis en modalidades acrobáticas o de hacer km son rígidas, y en el resto dobles.
Por otra parte, dentro de cada modalidad hay submodalidades con sus propias sutilezas (por tiempo, tamaño de rueda, si llevas suspensión o frenos, etc.).
Y BMX, más que una modalidad propiamente dicha, es un tipo de bicis de rueda pequeña (20") usada en varias especialidades, como 4X, street o dirt.
Pero lo mejor, en mi opinión, es que tires de youtube y mires un par de videos de cada modalidad, así te quedará mucho más claro.
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Muchas gracias por la explicacion!!!

play_creole · 30 May 2012

Siempre con el ánimo de complementar las estupendas explicaciones aquí dadas, yo apuntaría que las modalidades XC, XC-trial, maratón y all mountain; son como parte de una gran familia que podríamos denominar como rally.

Efectivamente, hace 20 años había o rally o descenso. Evolucionaron. Yo entiendo rally como toda aquella práctica que busca hacer rutas con un equilibrio entre rodar, escalar y descender. Ese equilibrio será diferente según la modalidad.

Pero es importante no confundir modalidad con bicicleta. Se puede practicar all-mountain con una bicicleta concebida para cross-country y viceversa, el rendimiento no será tan bueno, pero es perfectamente practicable. Lo que no es recomendable es hacer downhill o dirt con una bicicleta de cualquiera de las modalidades que yo entiendo como integrantes de la familia rally. Espero haya sido de agrado mi enfoque.

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