1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Disco de freno torcido.

Tema en 'Mecánica' iniciado por Snowcop, 31 Ago 2010.

  1. Snowcop

    Snowcop Miembro

    Registrado:
    11 Ago 2006
    Mensajes:
    418
    Me Gusta recibidos:
    6
    Ubicación:
    Madrid city
    Buenas!

    Os cuento, actualmente llevos unos frenos FORMULA RX, pero de vez en cuando cuando voy rodando,"chillan" y luego dejan de rozar otra vez, aunk molesto , no me frena la bici.porque sucede esto? si roza no deberia rozar siempre?

    Pero el otro dia intentando ajustarlos un poco mejor, me di cuenta que el disco al dar vueltas parece que esta un pelin torcido en forma de S, y es por eso que roza. Y LA verdad que no me he dado ninguna leche grande como para torcerlo. No cre que viniera asi de fábrica...tan facil se doblan? se podría enderezar de alguna manera?

    Y por último, como se limpian los discos.

    GRACIAS
     
  2. dracbike

    dracbike Miembro

    Registrado:
    4 Sep 2008
    Mensajes:
    79
    Me Gusta recibidos:
    0
    Hola, es relativamente frecuente que los discos de freno se doblen un poco, afortunadamente también es relativamente fácil enderezarlos solo hay que tener un poco de paciencia.

    La manera en que yo lo hago, que quizás no sea la mejor pero a mi me funciona, es utilizando una llave inglesa.

    El procedimiento es sencillo, haces girar la rueda observando de cerca la pinza de freno, en algún momento verás que el disco se acerca un poco más a una de las pastillas. Entonces has de conseguir identificar el nervio del disco mas cercano a ese punto, cuando lo has identificado pones ese nervio dentro de la llave inglesa, ajustas la llave al disco y lo doblas ligeramente hacia el lado contrario. OJO muy ligeramente y apoyando siempre la llave inglesa en alguno de los nervios.

    Después es cuestión de repetir este procedimiento hasta que el disco gire totalmente recto sin desviaciones ninguna. Es una poco parecido al centrado de ruedas, al principio cuesta un poco pero cuando le coges el truquillo resulta realmente fácil.
     
  3. Snowcop

    Snowcop Miembro

    Registrado:
    11 Ago 2006
    Mensajes:
    418
    Me Gusta recibidos:
    6
    Ubicación:
    Madrid city
    Muchas gracias por la respuesta! Tendre que intentarlo, pero lo de la llave inglesa no se...

    Pero por qué roza a veces, y a veces no?
    Puede ser por la temperatura, y que el disco cambie esos mm para que roce? Puede aumentar el volumen del aceite de los frenos con mucho calor, y presionar las pastillas hacia el disco, frenando al rueda??

    GRACIAS
     
  4. dracbike

    dracbike Miembro

    Registrado:
    4 Sep 2008
    Mensajes:
    79
    Me Gusta recibidos:
    0
    Quizá no he explicado bien como utilizar la llave inglesa, se trata de meterla por el canto del disco (como si fuera la pinza del disco), ajustarla para que casi no tenga holgura y hacer coincidir la punta de la llave con el nervio del disco. Entonces hacer una ligera palanca hacia el lado contrario al que has visto la desviación.

    En fin, no se si he sabido explicarlo, espero que si.

    El porque a veces roza y a veces no, podría ser por la temperatura, pero yo me inclino a pensar en que las pastillas no recuperan siempre de la misma manera y cuando coincide que la pastilla que recupera menos es la del lado hacia el que está doblado el disco se produce el rozamiento.
     

Compartir esta página