1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Discos de freno mtb

Tema en 'Mecánica' iniciado por hiphapper, 2 Jun 2021.

  1. hiphapper

    hiphapper Miembro activo

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    Creo que tengo que cambiar los discos, las pastillas duran muy poco (unos 300-500km sin barro) y en bajadas con mucha pendiente dejan de frenar, aunque no sean pendientes muy largas se calientan y suenan a lata, además de tener un color morado y surcos.

    Los frenos están purgados y sangrados de hace no mucho,cuando se calienta el disco, tienen un tacto mas duro. Son unos sram level t.

    En caso de que sea problema de discos, ¿cómo se cuales necesito?, son de 180 y 160, y 6 tornillos de torx,¿hay que mirar algo mas?, ¿estos me podrían valer?

    https://www.chainreactioncycles.com...-slx-zee-deore-rt66-6-tornillos-/rp-prod82436
     
  2. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    Yo me preocuparia mas de las pastillas que de los discos.
    Si se gastan muy pronto, y el disco se recalienta hasta ponerse morado, es que no frenan un pimiento y tienes que forzar mucho y por eso se recalientan.
    Tambien puede ser que discos y pastillas sean incompatibles. Hay discos que son solo para usar con pastillas de resina o de metal.
     
  3. hiphapper

    hiphapper Miembro activo

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    ¿Debería ponerlo en el disco si solo son para resina o metal?, porque no pone nada.

    Las pastillas, he probado varias marcas pero la que siempre suelo usar, que son clarks, ahora me duran mucho menos que hace año y algo, y también probé las dos variantes. Los discos tienen 13.000km.

    El último cambio de pastillas, habré hecho unos 600km y he llegado en los hierros, y no han sido rutas exigentes.
     
  4. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    13.000 kms son muchos. Los has mas que amortizado.

    Shimano (no sé otras marcas) recomienda cambiar discos cuando el grosor alcanza 1,5 mm, y no usarlos a partir de ese grosor (a menos). Si como dices tus discos estan de color morado y con muchos surcos, y llevan esos kms, no seria de extrañar que hayan superado su vida útil. Mide el grosor, a ver cuanto material les queda.
     
  5. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    Si con esos mismos discos y pastillas iguales, antes te duraban mucho mas que ahora, vas a tener razon tu, y probablemente los discos hayan superado el limite de desgaste. Normalmente se nota un pequeño escalon entre la zona de frenado y el resto del disco, al haber perdido grosor.
    La mayoria de los discos son validos para todo tipo de pastillas, por lo que no suelen poner nada. Solo los que no lo son avisan, pero no lo suele poner en el mismo disco, hay que consultar las especificaciones.
     

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