Doble carbono al mejor precio

jajajajaja....sin presión eh!!!!!!!

 

Que buena es la foto, es para echarse a temblar, jajaja

 

A seguir buscando...
Como veis una trek remedy 8 del 2013 (nueva) por 1699 euros? Buen precio?
Algo más de recorrido que la occam, pero dicen que sube muy bien...

 

No está mal, 150 ya va bien para bajar más seguro.

 

Que arte la foto!..jajajajaja

 

jejejeje.....

 

Hoy Jueves día 24.......ETAPÓN DEL TOUR!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Exactamente esa.

Relacion calidad precio la veis mejor esta o me espero a la occam m40?
Me seduce el hecho de los 150mm, que cuentan que va muy bien subiendo, que es versátil...

 

No tiene mala pinta la trek remedy 8 del 2013, que complicado es comprarse una bici nueva.
Esta imagen te la dedico a ti NORTONRACER.

 

esto es lo que le gustaría hacer a la mujer de los que tienen pareja, cada vez que se las dices que has quedado con los colegas el finde.

 

Y en esta tiene toda la razón, quien no ha subido el ritmo de pedaleo cuando ha visto perros sueltos.

 

Yo no tengo ese problema jeje

 

Buenas a todos.
Synergy49 si me hablas de la relación calidad/precio creo que gana la occam, solamente mirando el cuadro en carbono ya la balanza se declina por la Orbea. He estado mirando los componentes de la Trek y también tiene muy buenos componentes pero creo que la orbea, si la consigues con la mejoras de las últimas, tiene mejores componentes. Por ejemplo las llantas Xt son mejores que las Bontrager que monta la Trek. Aunque considero mejores los frenos SLX de la Trek que los fórmula C1 de la orbea.
En definitiva creo que están muy a la par en componentes, auqneu levemente a favor de la Occam.
Pero, según mi opinión, la clave está en el uso que le vayas a dar a la bici. Si has leído algo de la Trek, que seguro que sí, verás que te dicen que es para trail/enduro. Esa geomentría del amortiguador trasero en vertical y 150mm de suspensión lo demuestran. Por ello si no te importa el peso de la bici (no he encontrado el peso por ninguna parte, pero viendo el modelo remedy 9,8 carbón que pesa 12,29kg si pedales...hazte una idea de que rondará los 13kg) y tu estilo son más las bajadas y el trail duro, la Trek es tu bici.
Si buscas algo más ligero, para un uso más mixto, me decantaría por la Occam.
Evidentemente esta es mi opinión, espero que te sirva de algo.
Un saludo y ya nos cuentas.
Te adjunto una foto de la Trek Remedy 9.8 carbon con su peso.

 

Estoy de acuerdo con Alex...depende del uso que le vayas a dar...de todas formas, la Remedy está muy guapa!!

 

este Negro13, es mucho!!!...jajajaja.......

 

Hola a todos de nuevo! Ya tengo mi Orbea Occam M40 de Buhobike en casita! Creo q he sido de los agraciados con las mejoras: me ha llegado con llantas XT, remoto trasero y desviador XT. El sillín ha sido el Nekkar (la verdad que le queda muy bien estéticamente, pero no sé que tal irá de comodidad...). Como mejoras le añadí frenos XT, pedales automáticos XT M785 (son mis primeros automáticos) y la tija pija. La bici es preciosa, me encanta en el color ROJO... Me la he jugado comprando por internet para conseguirla en este color y creo que ha merecido la pena (Gracias a Alex Rami por sus consejos).
Aún no he podido salir a probarla en condiciones, pero hay dos cosas que me tienen algo inquieto:
- Veo que la tija pija tiene una pequeña holgura lateral (si muevo la punta del sillín, aprecio una pequeña oscilación) y no sé si esto es normal o preocupante.
- Por otra parte, al bloquear las suspensiones, noto que ambas tienen también una oscilación (sobre todo el trasero, ya que siento como se hunde el basculante). Veo que entre la posición intermedia y la del bloqueo no hay apenas diferencia), y tampoco sé si esto es normal. Entiendo que por el tema de retenes no ha de quedar completamente bloqueada ni una ni otra, pero en mi caso creo q es bastante...
Agradecería respuestas sobre lo expuesto! También pido disculpas por mi participación en el foro, ya que prácticamente me limito a pedir información, pero es que con mi inexperiencia en el mundillo hasta el momento no he podido ayudar a nadie.
Saludos.

 

La oscilación de la tija es normal,sino es exagerado.
El amortiguador tampoco bloquea del todo al ser
BoostValve, pero la horquilla si debería bloquear en
posicion Climb.
en el mando del remoto algo puedes hacer para mejorarlo.

 

Enhorabuena!!! Bienvenido al club de los M40!!!

a ver si los compis te ayudan...por que yo es la primera doble que tengo y por encima está sin estrenar!!...jejeje

 

Yo añadiría alguna viñeta mas, aparte de las que aparecen, lo único que en la que yo estoy pensando, según dicen los entendidos, baja tu rendimiento a la hora de hacer deporte.