1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Doble para calle (principalmente) y dirt???

Tema en 'Dual/Dirt/Street' iniciado por Cooosa, 29 Dic 2006.

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  1. Cooosa

    Cooosa Saliendo del agujero

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    He ahí la pregunta ¿estaría bien este bicho para calle (no muy agro) y campillo? Ya se usaría para algo más más adelante.

    Saludos.
     
    Cooosa, 29 Dic 2006
    #1
  2. -mateo-

    -mateo- gold member

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    doble? sta bien pero doble te limita bastante.
     
    -mateo-, 29 Dic 2006
    #2
  3. Superhoholu

    Superhoholu 3 Rider 'Zyo

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    esta nuse , xo 1 amigo mio acer street con la Bighit I...
     
    Superhoholu, 29 Dic 2006
    #3
  4. harry

    harry Miembro Reconocido

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    cerca de TGN city :D
    en la web pone freeride no street dirt....
    por algo sera no????
    es cierto ke con un F1 tambien puedes acer off road
     
    harry, 29 Dic 2006
    #4
  5. harl-adri-harl

    harl-adri-harl Baneado

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    vivo con tu **** madre
    pffffff no se yo para dirt no la veo pero para acer calle estaria bien
     
    harl-adri-harl, 29 Dic 2006
    #5

  6. k3sSy

    k3sSy Bazoman!!!!

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    esto debe pesar.....
     
    k3sSy, 29 Dic 2006
    #6
  7. bartok

    bartok Miembro Reconocido

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    stg
    para calle y dirt , pues eso , una rigida o una boble con poro recorrido y que sea compacta

    yo esa iron horse , la veo mas para free y para monte

    ademas creo que pesa un webo y eso para street , no viene muy bien que digamos
     
    bartok, 29 Dic 2006
    #7
  8. puchol

    puchol Baneado

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    precio¿?
     
    puchol, 29 Dic 2006
    #8
  9. ESCatalunya

    ESCatalunya Baneado

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    yo la e probado pa calle va bien pero no es su funcion principal es mas para iniciarse al free el precio ronda los 1500
     
    ESCatalunya, 29 Dic 2006
    #9
  10. xito

    xito Novato

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    ¿Ves ese coche? Es mio.
    pues para street poko, a menos q no vayas a saltar escaleras i tal, i pa dirt, pos demasiado bixo..io de ti me kojeria algo tipo cowan DS, algo pekeño i con poko recorrido...
     
    xito, 29 Dic 2006
    #10
  11. Cooosa

    Cooosa Saliendo del agujero

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    Ya el problemilla es que la cowan cuesta el cuadro más que esta completa que ronda los 1000€ no los 1500€ esa es la ojiki. Lo de hacer 180 barspin me lo guardo pa la bmx, lo del manual no lo veo muy complicado con el amortiguador trasero puesto un poco duro y wallrides y demás pues lo mismo.

    Pero vamos sino al final me miraré la p2 cromo que es la otra opción... o las dos a la larga no se :cunaoo :cunaoo
     
    Cooosa, 29 Dic 2006
    #11
  12. player_2

    player_2 Novato

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    zgza
    yo me pillaria la cowan DS
    esa bici ta d **** madre
    es la de los lacon bros, no??
     
    player_2, 29 Dic 2006
    #12
  13. Guillem_90

    Guillem_90 Novato

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    Te has mirado la transition double?? no esta nada mal!!
     
    Guillem_90, 29 Dic 2006
    #13
  14. chilled

    chilled rideador

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    para street una doble? Si tienes bmx, podrías coger una rígida con horquilla de 100, cuadro tipo NS... Pero claro, si quieres salir a monte una de esas parece más divertida. Pero vamos, el tema rígido también es muy divertido.
     
    chilled, 29 Dic 2006
    #14
  15. Cooosa

    Cooosa Saliendo del agujero

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    Entre las sombras...
    Si, la cowan es la de los lacon; es tremenda y la transition pues... que podemos decir pepino total pero es lo de siempre, la bike completa cuesta el doble que la iron horse y como que no dispongo de más de 2000€ (los 1000€ y ahorrando) para la bike sino la transition sería mia porque es la ******, bonita resistente... ains que duro ser pobre.

    Lo de la rígida era mi idea hasta que vi la yakuza...

    Saludos.
     
    Cooosa, 29 Dic 2006
    #15
  16. xito

    xito Novato

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    ¿Ves ese coche? Es mio.
    vale 1000€si es ese precio, me encantaaaaaa!! en menos de 1 año, podria ser miaa...
     
    xito, 29 Dic 2006
    #16
  17. gonzalo_l

    gonzalo_l dirtjump

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    para street caca
     
    gonzalo_l, 29 Dic 2006
    #17
  18. omar_bdn91

    omar_bdn91 Novato

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    la veo mas de free algo de calle podrias hacer pero poka kosa mas...
     
    omar_bdn91, 29 Dic 2006
    #18
  19. Cooosa

    Cooosa Saliendo del agujero

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    Ya se que la suspensión trasera me va a limitar un poco pero... si quiero salir al campo mejor. Con la suspensión trasera durilla podría hacer manual sin problemas, wallrides y rotaciones sin mayor problema creo yo otra cosa sería hacer calle tipo "trial" como hacen algunos pero bueno tampoco se me da muy bien eso de medir milimétricamente de valla a valla.

    Saludos.
     
    Cooosa, 31 Dic 2006
    #19
  20. DAN_DH

    DAN_DH bitch vs --

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    jajajja
     
    DAN_DH, 31 Dic 2006
    #20
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