1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

doble para rally??? no se...

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por 224, 15 Abr 2006.

Página 2 de 2
  1. jontomac

    jontomac Bon vivant

    Registrado:
    20 Jun 2004
    Mensajes:
    18.313
    Me Gusta recibidos:
    1.435
    Ubicación:
    Ankh-Morpork
    Ellsworth Truth.
     
    jontomac, 13 Ene 2007
    #21
  2. jean

    jean Mafia member

    Registrado:
    8 May 2006
    Mensajes:
    5.031
    Me Gusta recibidos:
    2
    Ubicación:
    Metz Francia
    titus racers x o yeti asrl , saludos
     
    jean, 13 Ene 2007
    #22
  3. *ernest*

    *ernest* sebadoh

    Registrado:
    18 Jun 2006
    Mensajes:
    9.066
    Me Gusta recibidos:
    413
    Ubicación:
    Hoyo de Manzanares
    Pues esta!
     

    Adjuntos:

    *ernest*, 13 Ene 2007
    #23
  4. G2Abiker

    G2Abiker Novato

    Registrado:
    5 Jul 2006
    Mensajes:
    69
    Me Gusta recibidos:
    0
    la specialized sin duda, aunque tu eres el que tienes que decidirlo, no te pilles una rigida despues de andar con dobles, por experiencia yo lo hice y me tuve que gastar otro paston para volver a las dobles,,, una bloqueable es la clave subes como una rigida con bastante mas lastre y bajas como una enduro + comodidad+rutas largas+cansancio jejejeje es lo que tiene
     
    G2Abiker, 14 Ene 2007
    #24
  5. Sancho

    Sancho Manchego Member

    Registrado:
    22 Jul 2004
    Mensajes:
    2.188
    Me Gusta recibidos:
    185
    Ubicación:
    La Mancha
    He tenido una Fuel, Blur y NRS Composite. Y haber si adivinas como he acabado "con una rígida". No obstante de las citadas me llama la atenci´n la Epic, y de las que he usado me quedaría con la Fuel y NRS (Bianchi está usando la patente) my no olvides la Intense Spider (tremendamente cara 2250€ cuadro) Lo que más jode de la película es que no paran de comernos el coco con la evolución de las suspensiones pero los que hemos tenido dobles sabemos que entre un año y otro esas evoluciones son ínfimas o se trata de regulaciones que el usuario medio (como yo) solo tocamos la primera vez que la ponemos a rodar, y ahí estás tu con tu cuadro de dos o tres años comiéndote el coco y pensando en cambiar la bici en cuanto puedas por un sistema nuevo de suspensión. Desde que tengo rígida la verdad es que lo caminos son más tortuosos pero ya he dejado de martirizarme sobre la efectividad de las suspensiones, hasta que mi espalda diga basta...
     
    Sancho, 16 Ene 2007
    #25
  6. radikal

    radikal Miembro

    Registrado:
    4 Dic 2005
    Mensajes:
    277
    Me Gusta recibidos:
    2
    Ubicación:
    madrid
    Si has tenido una Blur, no entiendo como te quedarías con una fuel y una NRS antes que SC. Incluso te atreves a decir que no se olvide de la Intense spider????. utilizando ésta el sistema Vpp, patente de SC. No sé!!!:?
     
    radikal, 16 Ene 2007
    #26
  7. radikal

    radikal Miembro

    Registrado:
    4 Dic 2005
    Mensajes:
    277
    Me Gusta recibidos:
    2
    Ubicación:
    madrid
    SANTA CRUZ Blur XC

    Aluminio Alcoa 6069 Custom Butted
    Suspensión VPP de 115 mm recorrido
    Amortiguador Fox o Manitou
    Rodamientos sellados
    Puntera reemplazable
    Peso: 2.300 grs

    Ligera como una moto, potente como un camión:) :)
     

    Adjuntos:

    radikal, 16 Ene 2007
    #27
  8. abiba

    abiba Miembro activo

    Registrado:
    19 Jul 2006
    Mensajes:
    796
    Me Gusta recibidos:
    56
    Ubicación:
    Madriz
    He probado muchas opciones pero esta es una maravilla. Geometría de rígida pero doble.
     
    abiba, 17 Ene 2007
    #28
  9. lathikadas

    lathikadas Miembro Reconocido

    Registrado:
    11 Nov 2005
    Mensajes:
    2.695
    Me Gusta recibidos:
    47
    giant anthem o merida mission
     
    lathikadas, 17 Ene 2007
    #29
  10. CROSS COUNTRY

    CROSS COUNTRY Novato

    Registrado:
    31 May 2006
    Mensajes:
    23
    Me Gusta recibidos:
    0
    Sin dudarlo, he probado unas cuantas, la mejor, GIANT ANTHEM.
     
    CROSS COUNTRY, 17 Ene 2007
    #30
Página 2 de 2

Compartir esta página