A mi el sistema de las trek-Y no me parecen doble suspensión real....lo único que va suspendido es el peso del ciclista, con lo que cuando te pones de pié, la suspensión deja de existir y cuando bajas, sules ir de pié...por lo menos yo
Si te pones de pie no es que la suspension trabaje mal, es que directamente no trabaja; así que puedes subir donde quieras sin perder eficacia en el pedaleo. En fin, esa es la teoría. Yo me quedo con una trasera no-unificada.
AH! Lo que pasa es que esas URT que popularizó Trek con sus Y's son una versión (ok, fueron) más económica y adaptable que el original SweetSpot que portaron algunas Shwinn y SuMajestad Ibis Bow Ti, mismo que al final lo uso Klein en sus Mantra's. La diferencia está en la posición y ubicación del amortiguador, vertical i entre el sillín y la caja de pedalier. En estas bicis, para alcanzar los beneficios de la suspensión trasera, era necesario que la levantarse del sillín 'presionar' éste con los muslos, así el sistema sompleto se mantenía con carga.
se me ponen los pelos de punta solo de pensar en como deben de flexar los tubos para conseguir que el amortiguador de el maximo de carrera............. y alguien tiene dudas de cual es el mejor material para una bici????????
