1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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domando para la ciudad la Nerve XC

Discussion in 'Canyon España' started by Spinaker, Apr 29, 2011.

  1. Spinaker

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    Buenas,

    Quiero transformar en flaca mi Nerve XC 6...

    Es solo para entrenar y hacer Km sin tener que arrastrar ruedas de 2.1... de montaña que se gastan en nada sobre el asfalto...

    En teoria busco algo sencillo y barato, estas ruedas servirían?
    http://www.decathlon.es/mtb-26-piezas-de-repuesto-par-ruedas-btt-de-disco-id_MAN_16847_8026712.html

    Luego tendria que comprarme el casete de 10V y un par de discos de frenos para los avid elixir 5.

    La idea es ponerle la talla de cubierta más pequeña qie encuentre (como maximo 1.5)

    Quedará amorfa, pero es lo que necesito para tener 2 bicis xD
     
  2. Carbunille

    Carbunille Miembro

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    Yo tuve la misma tentacion con mi ex Canyon AM (actualmente tengo una Torque :qmeparto), pero la posicion de conduccion, desarrollos, peso, etc, és mucho mejor en una bici de carretera, aunque sea cutrilla ...

    Te recomiendo por un pokillo más de pasta pillarte una bici de carretera del Decathlon. Yo tengo una que me costó sobre los 300 leureles, la btwin Sport 2, y ya llevo más de 3000 km y és un reloj (ni un problema), perfecta tanto para entrenar como para hacer rutas de más de 100 km.
     
  3. Spinaker

    Spinaker Miembro

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    ya pero en casa ya no cabe otra bici xDDDDDDD
     
  4. nestordff

    nestordff Novato

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    Compraos una AeroCad y dejaos de tonterias:):) por cierto que vi una Ultimate CF de 6,2 kg de un tipo, y la cogi del tubo superior..dios mio...parece de papel!:)
     
  5. Whitsnak

    Whitsnak Canyonero acérrimo.

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    Joderrrrr, perdonadme pero es que me he descojonado vivo... xD, convertir una bici de monte de carretera xD
     
  6. Jaumar

    Jaumar Miembro Reconocido

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    Pues yo no lo veo ninguna tontería, yo tengo un juego de llantas con neumaticos de 1,50 para cuando voy a hacer mucho carril bici.
    Se trata mas que nada de conservar los neumaticos de tierra ya que por asfalto se pulen en un plis, además que la bici rueda fina fina....
    Te aconsejo que compres un juego de llantas de 2ª mano antes que las del Deca (pesan un huevo), unas Mavic 117 cumplen de sobras y las encuentras bien de precio.
    Saludos
     
  7. Carbunille

    Carbunille Miembro

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    Yo antes de tener la btuindos de carretera cutriya, empezé por asfalto con una rigida de montaña con neumaticos de 1.2 (creo) lisos, y cumplia muy bien. Lo único el peso, que dificilmente llegas a los 10.5 de mi bici de carretera cutre con la de montaña pasada a "supermotard", la posicion de pedaleo, demasiado "relajada" en la de montaña, y los desarrollos, que a partir de 45 km/h, se quedan cortos con la de montaña por carretera.

    Con las ruedas nuevas, tienes que verificar que los ejes que lleven sean compatibles con los de tu bici. Si és así, creo que no tendras problemas.
     

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