dt swiss o kingkong...mi tendero......

a mi este :mrgreen

 

Bueno era un ejemplo, yo sigo prefiriendo Porsche

 

El Viper es una macarrada con motor de camión (como todos los deportivos yankis) kabra.

Así tambien consigo yo caballos jeje. Solo porque lo tuvo el Jesulín no me lo compraría si pudiese permitirmelo.

Yo sin dudarlo me quedo con los caballinos.

 

No estoy de acuerdo en ningún sentido en que los mecanizados de Tune sean mejores que los de DT como dice kabra, los mecanizados de DT se hacen en tornos con precisión de micra, si alguién ha estudiado Ing industrial podrá decirnos que por encima de esa calidad no hay casi nada para producción industrial, por encima de eso lo único que esta es la nasa.

Asi que eso de que Dt tiene que aprender de Tune es muy subjetivo, porque que el buje sea más bonito de aspecto y colores no quiere decir nada sobre su calidad de construcción.

Por otra parte tenemos un buje que usa trinquetes (tecnología bastante probada, no da problemas pero es mejorable) y por otro lado tenemos un buje que tiene un sistema nuevo diseñado recientemente y por tanto más óptimo.

En cuanto al peso estoy totalmente de acuerdo que si buscas peso al extremo te vas a por Tune, pero si te importa el peso y también otros aspectos coges DT

 

Yo prefiero el Porsche 911 Turbo

 

Anda mira , el de mi jefe. Por eso será jefe...

 

Has tenido un buje Tune en la mano y lo has mirado con detenimiento? mi tio es tornero y ha flipado bastante. No se si son superiores a los DT como dice Kabra pero son acojonantes.

Con del tema nucleo coincido contigo que el Dt es superior.

Saludos.

 

Yo no he tenido la suerte de tener un buje tune en la mano pero si un Dt, y los acabados aparentemente no son nada del otro mundo, pero eso no implica que la precisión con la que estén fabricados sea muy alta, creo que en eso coincidimos todos.

Los tune son una preciosidad y creo que Dt debería aprender mucho en cuestiones de estética con respecto a Tune.

Pero coincidimos todos en que ninguno de los dos bujes te va a dar problemas.

 

Sin ningun tipo de acritud kabra, esto es un foro y es para dar opiniones ni mas ni menos.
Siguiendo con lo de los bujes, esta claro que si buscas peso tune es la mejor opcion, mejor que unos extralite por ejemplo. Los dt no son tan bonitos como unos tune, en ese aspecto tune le supera, pero en cuanto a calidad de mecanizados, voy a seguir en mis 13 y a decir que son mejores los dt, he tenido en la mano un dt y un tune, y he visto desmontado un dt y un tune, y por eso te digo que yo personalmente me quedo con un dt porque es un buje que si lo cuidas bien te va a durar mucho tiempo y ademas es ligero.... Utilizan tolerancias de micras, dudo mucho que tune tenga tecnología para poder nisiquiera aplicarlo...
Asi que como conclusión podriamos decir que para el que busca estética y ligereza que se compre un buje tipo tune, en cambio, quien busca un buje resistente y fiable, que elija un dt.
Un saludo¡¡

 

azonic, por qué dices lo de extralite?
no he probado unos DT, a si que no opino. mis tune llevan ya un año. color perfecto y funcionamiento perfecto. no digo más.

 

Lei algo no me acuerdo si en el foro o en una revista y tambien d alguno que los lleva, que dicen que no van muy finos....personalmente me gustan mas los tune que los extralite, cuestion personal simplemente.
un saludo¡¡

 

ajam, creo que cuanto más light una cosa, requiere más cuidado y mantenimiento.

 

No se de donde sacais que el buje tune es mas ligero que el Extralite...me parece a mi que teneis que ver mas fotos y mirar antes de hablar...

Y otra cosa que si tune que si dt que si extralite....vamos haver estamos hablando de bujes topes gama en sus 3 opciones....no creeis que os estais flipando un poco que si este es mejor, que si aquel que si cual........Que no vamos a romperlo alas primeras de cambio ni mucho menos.....Si no utilizar mi filosofia de compra:SI ES MAS LIGERO ES MEJOR....jajajajajajajaj

 

yo jamás he dicho que tune sea más ligero.

 

Quien ha dicho que el tune es mas ligero que el extralite???....me he perdido...

 

Eso...nadie ha dicho nada de que el Tune sea más ligero que un extralite....Iago..tu vuelve al pelotón de pros gallegos de la carretera y dejate de lios..:mrgreen: :wink:

 

Jajajaa

 

Yo tambien lo leei....

 

hay mi primo tambien lo vio...jejejeje si yo no digo las cosas por decir....

 

Calla calla as visto hoy La Sexta.....como ivan.....los Gallegos...ijjijijji