1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Dual Chamber(Doble cámara)

Discussion in 'Enduro' started by ghost81, Feb 7, 2014.

  1. ghost81

    ghost81 Miembro

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    Neumáticos con doble cámara. Una exterior para baja presión(1 bar,15 psi) y un mejor agarre y otra interior a mayor presión para evitar llantazos.Se necesitará una rueda con 2 agujeros para cada cámara y solo por 200 gr mas.
    ¿Crees qué acabarán con el tubeless?
    Aquí el articulo en inglés:

    http://enduro-mtb.com/en/schwalbe-introduces-dual-chamber-tires-for-ultra-low-pressures/
     
    ghost81, Feb 7, 2014
    #1
  2. dxsk_sherpa

    dxsk_sherpa "Sepsy" Menber

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    Me da que 400gr mas en las ruedas a la gente le pesa mucho, amen de que tienes que comprar las ruedas syntace y cubiertas schwalbe que por supuesto no serán nada baratas...

    Yo sinceramente no lo veo, me quedo con mi tubeless con el que estoy realmente contento y hasta hoy nunca he tenido ni un problema.
     
    dxsk_sherpa, Feb 11, 2014
    #2
  3. PSICODROMO

    PSICODROMO The Earth is not flat

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    El sistema tiene muy buena pinta sobre el papel, podrá utilizarse con cualquier llanta y cubierta (solo habrá que hacer otro agujero en la llanta), es ideal para bajar con bajas presiones, no destalonar o pellizar. Con el tubeless no te permite bajar tanto la presion sin jugarte destalonar la cubierta.
     
    PSICODROMO, Feb 11, 2014
    #3
  4. maddox

    maddox Miembro Reconocido

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    No siempre triunfa lo ultimo .. Sera una opcion mas pero creo que con la camara con moco y el propio tubeless la mayoria vamos servidos.

    Un saludo
     
    maddox, Feb 11, 2014
    #4
  5. ghost81

    ghost81 Miembro

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    ghost81, Feb 11, 2014
    #5

  6. fer83

    fer83 Shimano Fanboy Probadores

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    habra que ver primero de que partes se compone el sistema y cuantas de ellas son especificas (lease €uros...). yo quiero imaginar que el "invento" consiste en un fondo de llanta hinchable. si se puede utilizar con cualquier llanta y cubierta y no tiene mayor complicacion que esa, proteje la llanta (dando pie a aligerar un poco por ahi) y da buena estabilidad a los neumaticos (permitiendo de nuevo aligerar algo por ahi... al menos a los que no rueden por terrenos "cortantes") pues puede ser un buen invento. total, agujerear una llanta no tiene mayor historia...
     
    fer83, Feb 11, 2014
    #6
  7. corre

    corre Miembro Reconocido

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    No son dos camaras, solo una, la cubierta va tubelizada y la camara pequeña interior hace las veces de fondo de llanta, la particularidad es que lleva un pequeño freno de cubierta como las motos, que sujeta la camara pequeña y y la cubierta haciendo muy muy dificil destalonar y poder llevar presiones muy bajas .... en moto existe hace unos años y funciona, habra que verlo en la bici, para rally no lo veo pero para Enduro o DH puede valer
     
    corre, Feb 11, 2014
    #7

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