1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

duatlon cross ¿que hacer con las suspensiones?

Tema en 'Duatlón y Triatlón' iniciado por paketon, 24 May 2009.

  1. paketon

    paketon Miembro activo

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    Pues eso, que es una duda que tengo y es que en mi bici tengo la posibilidad de bloquear las suspensiones o dejarlas abieras y que hagan su trabajo.

    Por desgracia nunca tengo tiempo de llegar para ver el recorrido por lo que eso de en función del terreno ( que será lo ideal ) no puede ser.

    Agradezco consejos
     
    paketon, 24 May 2009
    #1
  2. Jolly-Roger

    Jolly-Roger Miembro

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    El bloqueo de las suspensiones SIEMPRE es en funcion del terreno, no del tipo de compreticion, entonces, si no puedes reconocer, tendras que imaginar. Pero vamos, que los bloqueos se ponen y se quitan en marcha, no se que problema tienes.
     
    Jolly-Roger, 25 May 2009
    #2
  3. Damià

    Damià Carbon Fiber Builder

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    Per les sendes de la concòrdia.
    Lo que ya te han contestado.

    Se bloquea o desbloquea en marcha, sobre el terreno.

    En mi opinión y muy genérico:

    -Camino bueno, subida o llano----bloqueado.
    -Asfalto----bloqueado.
    -Camino bueno de bajada, y camino o senda mala ya sea subida o bajada---desbloqueado.
     
    Damià, 25 May 2009
    #3
  4. pocholoenfermero

    pocholoenfermero Miembro

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    estoy con damia, te lo ha dicho correctamente
     
    pocholoenfermero, 26 May 2009
    #4
  5. windrunner

    windrunner Miembro Reconocido

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    Yo añadiría que si no llevas el bloqueo en el manillar y el circuito es de continuas subidas y bajadas, mejor la dejas desbloqueada, o si bien no conoces el circuito empezaría con el bloqueo quitado y lo pondría sólo en aquellas zonas que se vieran claramente que el terreno es liso durante un tramo suficiente como para no tener que desbloquear enseguida.
     
    windrunner, 27 May 2009
    #5

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