no caminaras solo, yo tambien estoy apuntado y es mi primera prueba de duatlon cross, mi dorsal es el 102
yo soy el 538, y seguro que solos no vamos a estar, con casi 1000 personas por alli xDD por las tardes suelo estar por arriba la montaña, si alguien quiere, ya sabe saludos
Wenasssssssssss.... Aqui teneis a otro que lo va hacer, tb por primera vez, aunque voy con un amigo.....weno ir voy con el amigo, pero hacerlo, lo hago solo porq a este no hay quien lo siga, jajajajaaa.... Alli estaremos, dorsales 1056 y 1061. Un saludo.
cardiel21 eres un maquina muchas gracias, suelo ir en agosto por alli, espero verte el Sabado ya se tu dorsal miraré el mio y lo pongo
Tricabo tienes que in fijandote en las piedras y en unos postes que sale una señal con una linea naranja y una flecha azul que te indica la direccion
perfil del recorrido del duatlòn, recortado un poco al final de asfalto. Versiòn ceci perfil del recorrido del du ,y velocidad, versiòn cardiel21 recorrido del du versiòn cardiel 21 y flechas de ceci ladrillìn esta mañana entrè con conexiòn telefònica en la radio,es radio, magacine de fin de semana hablando de los mayores activos.Lla primera parte muy bien, luego hubo problemas con el sonido y la cosa se torciò un poco, pero bueno, estamos en pruebas.. Esta tarde despuès de ver la vuelta, valverde sigue lider y cadel evans se retrasa por un pinchazo, salgo con la cafeìna con lefty para hacer el circuito del du , esta vez con mejor conocimiento de causa. Para llegar a la salida enfilè hacia arenales, playa del carabasì y atravieso el norte de santa pola hasta llegar a la salida.Allì marco un punto en el gps y siguiendo la informaciòn que tenìa subo directamente a la torre del moro, sin hacer como en la prueba del año pasado que llegamos hasta casi el extremo norte de santa pola. Asì el recorrido es màs corto , pero la subida es màs dura,,, Se llega cerca de la torre , se pasa barrera y subida tendida hacia la carretera del faro, con alguna que otra piedra en el camino, que me enseñò que mi destino era rodar y rodar ( rodar y rodaaar!). Cerca de la carretera del faro cruce 90 grados a izquierda para bajar en camino que antes era malo, paralelo a la carretera del faro y que ahora es una autopista , pasando por una pequeña vaguada, a la barrera que lleva a la derecha a la carretera llamada la blanca, que ya es una "autopista con 4 carriles" . Se llega en un periquete a la carretera asfaltada del faro y se gira a la derecha en subida fuertecilla,descanso y subida , para girar a la derecha y llegar al camino, que antes era malo, a 3m de donde pasamos antes, pero ahora el camino es de subida hacia el vèrtice geodèsico y el bunker, barrera , giro a izquierda 200m y se atraviesa la carretera del faro , 300m giro a izquierda en subidita con piedras , allì me pide paso un chico del etc (elche triatlòn club), que va más ràpido y le sigo, gira a derechas 200m y giro de 90 grados a izquierdas en bajada. para despues de 300m, se hace zigzag izquierda derecha y se continua donde el año pasado estaba el avituallamiento, para pasar enseguida a otro camino transversal a izquierdas con alguna que otra piedra en bajada , curva amplia a izquierdas y a todo trapo hasta la carretera de asfalto a 3m de donde la encontramos por primera vez, ahora se gira a 45 grados a derecha para tomar camino con curva de 90 grados a izquierda con àrbol, que lo normal es que te salgas por la tangente, ahora hay una subidita tècnica con piedras que hay que tomar por la izquierda y como el chico del etc la toma por la derecha, donde se pierde gas, le paso , aunque enseguida hay un señor con perro, reduzco la velocidad y le vuelvo a dejar pasar . Llegamos a bajada con piedras varias, donde siempre se me da mal, pero giro a la izquierda y otra vez la autopista blanca , subida hasta que, en un hueco del pinar, hay un paso a derechas , con un poste que pone una x roja, es por ahì, bajada hasta cerca de la cantera, con tres o cuatro pasos pedreros , pero cuando se acaba el bosque està la zona con màs saltos del recorrido, piedras grandes y allì me acerco al etc, pero enseguida se acaba y la bajada es lisa hasta la carretera. Cerca del colegio, decido no seguir por el circuito, que con tràfico abierto es peligroso y bajo por la izquierda cerca de mercadona hasta la salida. Ahora que he terminado, sigo por el carril bici a ver el montaje del campeonato del mundo de windsurfing, para lo que hay que atravesar el centro de santa pola y seguir hasta la mitad de la playa lisa. Hay una feria montada con mercadillo anexo y todo. como voy con la superbici no me puedo quedar a verlo y me vuelvo por donde he venido.. Cuando paso por la salida , encuentro a mordisquitos y saguisan con sus respectivas, acaban de repasar el circuito , digo repasar porque la primera vez se han perdido y la segunda, ya lo han hecho con alguien de la zona. Me invitan a una coca , que tomamos en un chiringuito al borde de la playa.. y ya se hace de noche, enciendo las luces y me vuelvo por la costa para casa. Mañana màs yo y mis circunstancias saludos ceci
Hola gente. Ya se que a lo mejor es abusar un poco......... pero alguien de la zona podria hechar alguna foto de como ha quedado el terreno después de la remodelación. Hay que joderse, dos años machacandome el culo con mi rigida y ahora que me la cambio por una doble van y nos quitan las piedras.:-x
hay tramos q siguen como siempre, no te preocupes. pero tanto este año como los pasados con una rígida se va muy bien LOVER, IronBall, vas a ir al duatlón o qué??
Como siempre Cecilio lo ha explicado convincentemente. Despues de 4 años seguidos, éste no corro. Me da verguenza salir con la bici que ahora llevo (15 kilos, tija pija, horquilla de 160 y frenos de moto) porque el circuito es casi una autopista, este año mejor rígida que doble. Ha perdido el espiritu rompeculos y pincha ruedas de antaño, aun así alguna bajada para pinchar queda.
Tranquilo chavalin que tu compa Juan Luis y yo ya lo hemos hecho, por cierto nos ha caido una que ni te cuento, hacia tiempo que no veia tanta agua. El circuito no tiene nada que no se pueda pasar, eso si los que vayan con grupos grandes hay zonas que seran complicadas.
bueno , la ùltima bajada por la tierra hacia santa pola , es la peligrosa, porque vas ràpido y tiene como 4 saltos o gradas una detràs de otra , que si no estàs acostumbrado a las trialeras, o si no llevas tubeless puedes caerte o pinchar .( o las dos!) vamos por partes que decìa jack the ripper.. la subida desde el torreòn hasta la casi paralela a la de asfalto,donde se gira a izquierda en bajada, la han ido arreglando en su primera parte, queda algùn paso con piedras , sin mucho problema. la bajada a la paralela la han arreglado, cuando antes estaba descarnada. la blanca la han mejorado, pero como antes estaba bien, no hay mucha diferencia. la subida hacia el bunker la han mejorado, porque es la continuaciòn de la casi paralela el camino que atraviesa la de asfalto , la han mejorado en bajada hasta que se gira a la izquierda y està como estaba con alguna piedra... cuando se gira a derecha para acercarse a la bajada paralela a las urbanizaciones està como estaba, bien. Luego la bajada hasta la carretera asfaltada està como estaba, cuando se pasa la asfaltada , subidita con piedras a tomar abierta y enseguida bajada hasta la blanca con 3 ò 4 barreras de piedra como estaba Luego en la blanca sin problemas y al girar a la derecha 3 ò 4 barreras de piedra como estaba, y ojo al final al salir del bosque , que es la bajada peligrosa... de todas formas como la vuelta en tierra con la bici es corta, merece la pena hacerla porque asì se evitan los sustos.. y ya se sabe que es mejor susto que muerte.. saludos ceci
