1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Duda...amort. Fox ctd para Trek Remedy, reparo o compro uno nuevo ?

Tema en 'Mecánica' iniciado por canito, 13 Abr 2017.

  1. canito

    canito TONTO EL ULTIMO....

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    Tengo una trek Remedy que lleva un amortiguador Fox ctd específico para está bici, tiene sobre 4500 km en 2 años, uso no muy intensivo, no salto cortados ni nada similar , subo como puedo y bajo como puedo, nivel medio, y me está empezando a perder aire, si está parada no pierde pero si hago una ruta de 50 km , en casa tiene 190 psi y a la vuelta 150.
    Y aquí mi pregunta, tengo entendido que dan problemas, merece la pena que cambie los retenes o me paso a un rock Shock monarch o similar?...creo que lo ideal sería cambiar retenes y si persiste el fallo cambiar amortiguador, pero si alguien ha estado en mi situación agradecería mucho consejo, y si es mejor cambiar , me aconsejais alguno en concreto?...presupuesto sobre 300 euros

    Gracias
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    yo lo repararia al servicio tecnico y que te aseguren que se queda bien,te saldra mucho mejor si sale bien.
     
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  3. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    No tiene nada de malo, es normal que con ese uso, tenga desgaste, cambiale las toricas con una buena limpieza y lubricacion y queda como nuevo, hasta lo puedes hacer en casa.
     
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  4. canito

    canito TONTO EL ULTIMO....

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    Vale compañeros muchas gracias, lo repararé y espero que quede bien, la verdad que son Km, pero como he leído tan malas experiencias con los ctd de ahí mis dudas, gracias
     

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