1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Duda con cambio a cámara Slime

Discussion in 'General' started by TopRed, Feb 18, 2013.

  1. jesus.presedo

    jesus.presedo Miembro

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    Puedes hacerlo. Basta con que pongas la rueda de forma que la válvula esté en la parte superior. Después de unas horas podrás desinflarla sin que apenas salga líquido. Mejor hazlo poniendo una llave allen pequeña en la válvula y al comienzo, cuando la presión es alta, hazlo lentamente (no te cebes y aprientes a fondo la válvula).
     
  2. jsprint

    jsprint Miembro Reconocido

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    ***** tampoco habría pensado que podria joderse una llanta a 4.5kg o menos, eso es que debe ser tan ligera que es una basura.

    Tanta ligereza parece que es lo que vende hoy en día y luego resulta que no cumple ni su función, pues vaya ******...

    No sé, yo las mías las veo robustas como para que se partan o abran a esa presión, pero vamos....
     
  3. jesus.presedo

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    Evidentemente todo depende de cada fabricante. Yo me leería detalladamente las especificaciones de tu rueda antes de meterle caña con un compresor. Simplemente digo eso. Uno de mi club, queriendo talonar un neumático tubeless con compresor se cargo una llanta mavic. Y no te creas que le metio presión a lo burro. Pero superó la presión recomendada y pasó lo que tenía que pasar. El compresor es cómodo, pero tiene esas cosas. Para mí solo está justificado el uso del compresor si no eres capaz de talonar con la bomba de pie, y eso solo te puede pasar con tubeless. Para todo lo demás, mejor a mano. Asi nunca te pasas.
     
  4. jsprint

    jsprint Miembro Reconocido

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    Hombre pasarte.... pasarte, tampoco por darle con el compresor suber la presión de 0 a 500mil en 2 segundos. Le cuesta hinflarla y le puede dar poco a poco, no es instantáneo.

    YO como lo tengo no pierdo el tiempo con bombas de pie. Le miro la presión con un manómetro digitalq ue tengo por ahí y si veo que es baja le meto dos chifletazos con el compresor y fuera.
     

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