Duda con cambio de amortiguador. ¿¿Se podría fabricar esta bieleta??

Me han contestado de NaniRacing.
Me dicen que la reparación de mi amortiguador sale sobre 100 pavos (supongo que tendré que incluir portes...).
La opción de adaptar el cilindro del Monarch 4.2 al Monarch Plus RC3 la descartan por falta de información, porque les es difícil encontrar medidas, etc, para saber si son compatibles.

¿Alguna otra empresa que repare amortiguadores?

Gracias!!

 

Por fin me han hecho la bieleta!!!!!!
Y tengo el amortiguador montado!!!!!
Y esta tarde si la autoridad y el tiempo lo permiten salgo a probar el invento...
Unas fotillos rápidas.
A ver si hago luego más y mejores, por si a alguien le sirve la idea.

 

Al final lo que he hecho ha sido copiar el sistema nuevo de Lapierre, colocando el anclaje inferior del amortiguador paralelo al suelo, de forma que no tenga ningún tipo de giro vertical, y que el anclaje superior del amortiguador y el inferior de la bieleta impidan que gire longitudinalmente...
De momento funciona...

 

Acero o Aluminio?

Te ha quedado muy bien!

 

Aluminio (no sé si 5000 o 6000. Era un sobrante sin clasificar...)
He probado en un pinar enfrente de casa. Algunos escalones, algunos baches...
Mañana haré algo más serio.

 

Tiene muy buena pinta. Ahi va otra idea,en las Specialized Enduro de hace un par de años el anclaje que va entre la vieleta y el ojo del amortiguador tiene como unas muescas (en el sentido de las fuerzas) para evitar que pandee. A ver si encuentras alguien que te lo enseñe...
Un saludo