1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Duda desarrollos para uso relajado

Discussion in 'Ciclocross' started by txeke, Nov 29, 2012.

  1. playmobil

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    Yo voy a montar 46/36, tambien con un 11-28. Creo que para un uso, cómo comentas, medio, es suficiente. Ahora llevo un 46/39, y a la que se pone cuesta arriba, ya tengo que poner el 28. Tampoco pretendo ir con la de cyclocross con el molinillo cómo en la BTT, por eso creo que con sólo cambiar a 46/36 será suficiente.
    Ahora, si lo que se busca es un uso tranquilo, y subir por todos lados, creo que esta combinación es insuficiente.
     
  2. Tullido

    Tullido Miembro activo

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    Yo en mi bici, no es una ciclocross propiamente dicha, más bien un aborto con piezas del trastero. Llevo un cambio ultegra de caja corta con un 11-32 y funciona perfectamente. Los platos que uso son 42x28, que la sierra de Córdoba es bastante arisca.
     
  3. bisho

    bisho Volviendo a empezar

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    Ponle un casquillo hombre, que vale dos duros y si tienes tendero habitual te lo regala fijo.
     
  4. R.O.M.

    R.O.M. Miembro Reconocido

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    Tengo el mismo problema, me está costando encontrar en tienda física o de segunda mano un desviador para el grupo 105 5700 de 28.6mm.

    ¿Creeis que me podría servir un viejo stx de mtb para 3 x 7 velocidades con un grupo 105 de 2 x 10v con platos 50/34?

    Un saludo.
     
  5. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    Lo pensé, pero es un casquillo muy gordo, de 28 a casi 32mm es una burrada, no se, me da la impresión de chapuza. Que tiene gracia, porque la bici esta es un frankenstein de piezas de trastero que no veas, pero bueno :D

    Al final creo que he encontrado un Alivio de MTB para triple plato a precio de derribo, así que asunto resuelto :)

    A ver si para esta semana me van llegando las piezas y para el próximo finde puedo catarla en el barro!
     
  6. sammejor

    sammejor Señor de la Periostitis

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    1. Los desarrollos que uso, 46-34 y 11-28. Para todo uso van muy bien, pero eso si, para la orografía de Málaga en lo que a zonas de las mtb, de Málaga capital hablo, es cuesta arriba o cuesta arriba, y el 28 por experiencia se puede hacer algo duro, sobre todo si no entrenas a diario.

    2. Sobre la abrazadera del desviador, no es ninguna chapuza meterle un reductor, es la mejor solución, yo lo llevo en mi cx, y sin problemas y ni se ve.
     

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