1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice
Cierre cancelado Hasta siempre!

Duda entre horquillas...!!!!

Discussion in 'Freeride' started by PuYo 92, Jul 21, 2007.

Page 1 of 2
  1. PuYo 92

    PuYo 92 Miembro

    Joined:
    Jan 29, 2007
    Messages:
    116
    Likes Received:
    0
    Ola a todos, soy nuevo en el foro i necesito vuestra alluda sobre que horquilla pillarme!!
    Estoy dudando entre pillarme una Marzocchi All Mountain SL 1 20mm 2007 que me saldria por 619€ o una Marzocchi 66 RC2X 20mm 2006 que me saldria por 619€ o como ultima opcion la Rock Shox Domain 318 IS U-Turn 2007 que me saldria por 442€. AYUDADME POR FAVOR!!!!

    PD: todo esto lo compraria en chainreactioncycles.

    GRACIAS​
     
    PuYo 92, Jul 21, 2007
    #1
  2. psiko

    psiko De BoCa QuE tE vAs!!

    Joined:
    May 15, 2006
    Messages:
    1,021
    Likes Received:
    1
    yo de las 3 que has dicho me compraria la 66 va muy bien y esta muy guapa
    Bienvenido la foro ;)
     
    psiko, Jul 21, 2007
    #2
  3. "kamikaze"

    "kamikaze" X3me Biker

    Joined:
    Jan 11, 2007
    Messages:
    5,736
    Likes Received:
    2
    Location:
    Málaga
    bienvenido al foro! pillate la 66
     
    "kamikaze", Jul 21, 2007
    #3
  4. PuYo 92

    PuYo 92 Miembro

    Joined:
    Jan 29, 2007
    Messages:
    116
    Likes Received:
    0
    Parece que estais convencidos de la 66!!! jeje GRACIAS! espero ke opine mas gente!!
    la 66 lleva u-turn?????????
    solo por saver!
     
    PuYo 92, Jul 21, 2007
    #4
  5. "kamikaze"

    "kamikaze" X3me Biker

    Joined:
    Jan 11, 2007
    Messages:
    5,736
    Likes Received:
    2
    Location:
    Málaga
    la 66 no lleva u-turn
     
    "kamikaze", Jul 22, 2007
    #5

  6. PuYo 92

    PuYo 92 Miembro

    Joined:
    Jan 29, 2007
    Messages:
    116
    Likes Received:
    0
    Esque esto es lo que pone en chain:
    TARGET WEIGHT
    • (without steer tube) 2950 g. w/ steer tube (255 g.)
    • DAMPING SYSTEM New Hydraulic Low Speed Compression & Rebound Damping RC2
    • New High Speed Compression Adjust X
    • Open Bath Lubrication
    • Both Systems Combined Make The New RC2x Cartridge Damping System
    • ADJUSTABILITY External Air Preload
    • RC2 System for Compression (Bottom) & Rebound Adjust (Top)
    • X System for High Speed Compression (Top)
    • SPRING TYPE Coil Springs
    • TRAVEL 150mm or 170mm Travel
    • TOP CROWN N/A
    • LOWER CROWN New Forged Crown w/ Cryofit "M" Design
    • ARCH/SLIDERS New Magnesium 66 Monolite
    • 30mm Shorter
    • STANCHIONS
    • (inner legs) ø35mm Alloy Tapered Tubes
    • STEER TUBE Alloy Steer Tube
    • DISC BRAKE MOUNT Disc Brake Post Mount 6" Rotor Setup , Max 8" with an adaptor
    • DROP-OUT TYPE 20mm Drop-Outs w/ Dedicated Axle
    • OPTIONAL FEATURE Integrated Fender
     
    PuYo 92, Jul 22, 2007
    #6
  7. "kamikaze"

    "kamikaze" X3me Biker

    Joined:
    Jan 11, 2007
    Messages:
    5,736
    Likes Received:
    2
    Location:
    Málaga
    no m agas muxo caso, pero si pone "or" eske esta disponible en los 2 recorridos
     
    "kamikaze", Jul 22, 2007
    #7
  8. PuYo 92

    PuYo 92 Miembro

    Joined:
    Jan 29, 2007
    Messages:
    116
    Likes Received:
    0
    No me a quedado claro lo de las horquillas si tiene 150mm o 160mm o si tiene u-turn (ablo de la 66) GRACIAS!!!!!!!
     
    PuYo 92, Jul 22, 2007
    #8
  9. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

    Joined:
    Aug 9, 2006
    Messages:
    25,407
    Likes Received:
    999
    66 sin dudarlo!!
     
    NORTH SHORE13, Jul 22, 2007
    #9
  10. jorge mt

    jorge mt Miembro activo

    Joined:
    Nov 10, 2006
    Messages:
    1,777
    Likes Received:
    0
    66
     
    jorge mt, Jul 22, 2007
    #10
  11. franchu

    franchu broken frames level 1

    Joined:
    Jul 11, 2006
    Messages:
    3,303
    Likes Received:
    0
    Location:
    donde tu no vives
    yo tengo la domain 302 sin ninguna regulacion y me va muy pero que muy bien..el forero alejandro ya la ha visto y la ha probado .... aunk si tienes pelas pillate la 66,, lo de la 66 de 150 o 170 se refiere ha que internamente tiene un casquillo que de fabrica te viene en 150 y si se lo quitas se pone en 170 salu2 y espero haberte aclarado las dudas bienvenido...
     
    franchu, Jul 22, 2007
    #11
  12. santi calvet

    santi calvet Adicto al "Flou"

    Joined:
    May 10, 2006
    Messages:
    7,012
    Likes Received:
    799
    Location:
    delante de las pasarelas
    el u-turm es como denominan los de rock shox al sistema de cambio de recorrido , Marzocchi tiene cambio de recorrido pero lo llaman de otra manera .
     
    santi calvet, Jul 22, 2007
    #12
  13. PuYo 92

    PuYo 92 Miembro

    Joined:
    Jan 29, 2007
    Messages:
    116
    Likes Received:
    0
    Gracias a todos por la opinion!! al final creo que me pillare la 66!! pero llo le puedo sacar ese casquillo o es muxo follon??( o lo a de acer un mecanico ). i si se lo saco se lo puedo volver a poner???
    GRACIAS A TODOS DE VERDAD!!!!!
     
    PuYo 92, Jul 22, 2007
    #13
  14. franchu

    franchu broken frames level 1

    Joined:
    Jul 11, 2006
    Messages:
    3,303
    Likes Received:
    0
    Location:
    donde tu no vives
    lo puedes hacer tu perfectamente..... .va en el lado izquierdo .. donde el muelle y si no que te lo haga un pofessional de la mecanica
     
    franchu, Jul 22, 2007
    #14
  15. PuYo 92

    PuYo 92 Miembro

    Joined:
    Jan 29, 2007
    Messages:
    116
    Likes Received:
    0
    pero se a de desmontar muxa cosa??
    i si lo saco se lo puedo poner??? que es komo una especie de u-turn????
    lo siento por tantas preguntas pero...estoy confuso!!!
    MUXAS GRACIAS!!!!!!!!!
     
    PuYo 92, Jul 22, 2007
    #15
  16. franchu

    franchu broken frames level 1

    Joined:
    Jul 11, 2006
    Messages:
    3,303
    Likes Received:
    0
    Location:
    donde tu no vives
    no , solo es un casquillo de goma,,, que hace de tope para 150 y cuando se lo quitas te da 170... eso si tendras que desmontarla entera y el aceite guardarlo y no dañar los retenes...lo de siempre....
    suerte y salu2
     
    franchu, Jul 22, 2007
    #16
  17. PuYo 92

    PuYo 92 Miembro

    Joined:
    Jan 29, 2007
    Messages:
    116
    Likes Received:
    0
    al final abia pensado en pillarme la all mountain por todo lo que tiene i ade mas se puede regular el recorrido!!
    si fuerzo la all mountain para acer un poco de free y DH puede petar o no!! que me aguantara mas la 66 o la all mountain?
    GRACIAS DE NUEVO!!!!!!!!!!
     
    PuYo 92, Jul 23, 2007
    #17
  18. quick_92

    quick_92 Miembro

    Joined:
    Dec 20, 2006
    Messages:
    397
    Likes Received:
    0
    Location:
    en algun campillo
    pasanos el enlace de la 66 aver que es eso de 150 or 170
     
    quick_92, Jul 23, 2007
    #18
  19. PuYo 92

    PuYo 92 Miembro

    Joined:
    Jan 29, 2007
    Messages:
    116
    Likes Received:
    0
    estava en la pag 1 pero en fin aki lo teneis lo e sacado de chain ((donde lo copmprare!!):
    TARGET WEIGHT
    • (without steer tube) 2950 g. w/ steer tube (255 g.)
    • DAMPING SYSTEM New Hydraulic Low Speed Compression & Rebound Damping RC2
    • New High Speed Compression Adjust X
    • Open Bath Lubrication
    • Both Systems Combined Make The New RC2x Cartridge Damping System
    • ADJUSTABILITY External Air Preload
    • RC2 System for Compression (Bottom) & Rebound Adjust (Top)
    • X System for High Speed Compression (Top)
    • SPRING TYPE Coil Springs
    • TRAVEL 150mm or 170mm Travel
    • TOP CROWN N/A
    • LOWER CROWN New Forged Crown w/ Cryofit "M" Design
    • ARCH/SLIDERS New Magnesium 66 Monolite
    • 30mm Shorter
    • STANCHIONS
    • (inner legs) ø35mm Alloy Tapered Tubes
    • STEER TUBE Alloy Steer Tube
    • DISC BRAKE MOUNT Disc Brake Post Mount 6" Rotor Setup , Max 8" with an adaptor
    • DROP-OUT TYPE 20mm Drop-Outs w/ Dedicated Axle
    • OPTIONAL FEATURE Integrated Fender
     
    PuYo 92, Jul 23, 2007
    #19
  20. freeride_addicted

    freeride_addicted Novato

    Joined:
    Jun 25, 2007
    Messages:
    517
    Likes Received:
    0
    Location:
    Albacete
    esa es de 150 mm o 170 mm porke si te fijas en la otra k es la 66 SL 20 mm del 2006 pone 150 to 170 (de 150 mm a 170 mm, regulable)
     
    freeride_addicted, Jul 23, 2007
    #20
Page 1 of 2

Share This Page