duda entre sid xx o dt swiss xrc de carbono

pues eso chicos kisiera opiniones sobre estas dos horquillas ya k voy a comprar una de ellas y opiniones de ustedes los expertos k sois unos makinas gracias a todos

 

amo la dt swiss, me quedaria con ella

 

me an dicho k flesa mucho es verdad

 

yo la use y no note que flexara , cuando bloqueas queda como una rigida . en un año con ella cero problemas . ahora llevo la xx , cuando bloqueas no queda tan rigida como la dt , se mueve un poco . el mando del bloqueo es super comodo de accionar . en 6 meses tambien cero problemas . es algo mas pesada la xx . en cuanto a la vejez creo que la tendra mejor la xx . las barras de la dt tienen fama de blandas , aunque en la que yo tuve no note desgaste alguno

 

ni una ni otra......

 

magura durin race, pero pide opinion por estas dos jeje

 

precisamente tenia una de 100 mm en venta, 1,1 kg, d epuro carbono, flexar tampoco note nada, bloqueo como una piedra, y un tacto exquisito, mañana vienen a recogerla, una maravilla que la estoy buscando en 29er, pero d emomento nada

 

Yo tengo las dos (bueno la DT la tenía pero no hace mucho la vendí). La DT no he notado que flexara nunca. Ten en cuenta que aunque son, digamos las dos horquillas de rally más ligeras por excelencia, son como la noche y el día. La DT es una horquilla muy lineal y suave, algo rebotona, La SID es por contra, muy progresiva y bastante insensible. En cuanto al Bloqueo, el XLoc es una delicia pero la SID no se queda bloqueada del todo, por contra, el mando de bloqueo de la DT es algo tosco y simple, pero la DT se queda rígida como una tabla cuando lo accionas. Otro punto que me gusta de la Dt es la opción Twin Shot, la cual te permite una posición intermedia donde la horquilla acorta su recorrido, ideal para subir cuestas.

De las dos , me gusta más la DT

Un Saludo.

 

Como horquilla ligera elegiría la DT pero su fiabilidad a largo plazo (me refiero a unos años de uso)no me merece tanta confianza.

 

El twin shot o bloqueo de la dt es una gozada puedes bloquearla arriba o abajo ideal para subir cuestas empinadas, lo de la fiabilidad todavia no puedo opinar el tiempo dira, saludos

 

dt sin duda alguna....tanto por peso como por funcionamiento.y la sid va genial.
Pero la dt me tira mas

 

por los precios que se mueven esas horquillas no podrias tener tambien en cuenta la lefty carbon???? es un mundo aparte...he tenido fox, sid y este año llevo una lefty y no se como explicarlo pero dificil veo que pueda ya llevar otra hoquilla que no sea esta.

saludos

 

alguien me puede explicar eso del twin shok