1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Duda Marzochi All Mountain SL 2

Tema en 'Enduro' iniciado por pertsona, 21 Nov 2007.

  1. pertsona

    pertsona Archiduque de Tulebras

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    me acabo de pillar la All Mountain sl 1 de 2007 120-160 para montarla en mi nuevo cuadro heckler, cuando llegue claro.

    Que opinión os merece la misma....gracias
     

    Adjuntos:

    pertsona, 21 Nov 2007
    #1
  2. tonifane

    tonifane Miembro activo

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    Pues que es una auténtica ******.......... mucho mejor al SL2...........:boxing









    Creía que habías pillado la misma que cogí yo...... ¿Qué pasa que estás que te mueres por que llegue la sleker? ¿tienes tu burra operativa?
     
    tonifane, 21 Nov 2007
    #2
  3. Hurko

    Hurko Señor del Avatar

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    Yo la tengo y en una Heckler igual y estoy encantado.

    No te puedo decir mucho porque apenas la he usado en el monte pero de tacto y regulaciones va servida. Lo malo es el cambio de recorrido que es un coñazo darle vueltas a la rueda y el dial del TST que en marcha es algo dificultoso de accionar.

    La mía por ahora no ha tenido ningún problema con el ATA pero hay gente que sí se los ha dado, tocaremos madera.
     
    Hurko, 21 Nov 2007
    #3
  4. pertsona

    pertsona Archiduque de Tulebras

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    que onda antunez la nuestra es la 2 o que????
     
    pertsona, 21 Nov 2007
    #4
  5. sas

    sas destalentado

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    sas, 21 Nov 2007
    #5

  6. pertsona

    pertsona Archiduque de Tulebras

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    la pertdraker esta dispuesta para el sabado antonio
     
    pertsona, 21 Nov 2007
    #6
  7. pertsona

    pertsona Archiduque de Tulebras

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    pertsona, 21 Nov 2007
    #7
  8. tonifane

    tonifane Miembro activo

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    Tranqui Pert, la 2, la 1...... da lo mismo. Vas a ir como un titán.....:biker

    Creo que la diferencia entre la AM SL 1 y AM SL 2 no es más que el TST, en la primera es el TST 5 y en la otra, el TST 2. Con 5 y 2 posiciones respectivamente. Esperemos que a esta horquilla no le pete el TST................. tan fácil

    ¿Sabes algo de la burra?
     
    tonifane, 21 Nov 2007
    #8
  9. ramonet

    ramonet Novato

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    y de comportamiento va igual? o cambia en algo. se supone que la sl2 es oem no?
     
    ramonet, 21 Nov 2007
    #9
  10. weiaba01

    weiaba01 Miembro

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    La única precaución que debes tener es mantener siempre la presión de la cámara PAR por encima o igual al ade la cámara SFA ( presión positiva-negativa).

    La primera generación de esta horquilla tuvo problemas, tanto con el TST como con el ATA, como pude comprobar por propia experiencia. Con la segunda generación se solucionaron estos problemas, como también pude comprobar cuando me cambiaron la defectuosa por una nueva.

    Ahora funciona a la perfección.

    Y olvídate de la tabla de presiones de Marzocchi. Utiliza el SAG y tus gustos particulares para regularla.

    Saludos.
    Antonio.
     
    weiaba01, 21 Nov 2007
    #10

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