Duda Posición en gravel

Unas preguntas. Estoy mirando de comprarme una Rose Backroad, después de escoger la talla puedes configurar tanto la longitud de las bielas y potencia, separadores del manillar y anchura de éste. Tengo una Tarmac configurada en biomecánico. Debería coger las mismas medidas de los componentes que os he dicho? Para hacerla un poco más cómoda he pensado que quizá sería mejor poner un manillar algo más ancho y separadores algo más altos? Que se os ocurre? Algo que se me puede escapar? Que me aconsejáis?
Gracias

 

la geometria ya sera seguramente mas relajada que la de una tarmac con lo que es probable que no necesites mas separadores en la direccion...por el resto el sillin sobre todo si que deberias llevarlo igual

 

Las medidas del sillín deben de ser las mismas, como ya te han contestado, y lo que seguro varía es el largo de la bici, que será más corta la gravel, y así mas relajada, el manillar gravel, ya suele ser más ancho, en las puntas. Si tienes experiencia en carretera, seguro que pronto buscas una posición cómoda. Y te vas a divertir, yo llevo un año y medio, y era mi primera incursión en carretera y me ha encantado, en pistas es muy cómoda y en carretera no te machaca las cervicales. Un saludo.

 

Una vez cambias la postura del tronco, la referencia del sillín tampoco será exactamente la misma (ni tendría por qué), así que no veo motivo para que tengas que copiar medidas de una a otra.

 

Efectivamente. Si cogemos la posición de carretera y queremos hacerla más cómoda, subiendo el manillar 1 cm y acortando la potencia otro cm, estamos echando nuestro centro de gravedad más atrás, así que tendremos que echar el sillín un poco para delante para que el cdg siga cayendo sobre el pedalier.