1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Duda sobre composición del aluminio

Discussion in 'Mecánica' started by F e r r Y, Oct 7, 2006.

  1. F e r r Y

    F e r r Y · . · . · . · . · . · . ·

    Joined:
    Oct 7, 2006
    Messages:
    280
    Likes Received:
    1
    Location:
    València
    Hola!!, me gustaría saber qué diferencias hay entre un cuadro de aluminio de 6061, como por ejemplo de la scott reflex 40, o el aluminio de 7005, de la conor wrc3 o similares, he leido que tiene más resistencia le AL 7005, pero en caso de que se parta un cuadro, por donde rompe? es decir, por la mitat del cuadro en sí, o en las soldaduras?:confused:
    Gracias
    SALU2
     
  2. freepado

    freepado Miembro

    Joined:
    Jun 21, 2005
    Messages:
    191
    Likes Received:
    0
    Location:
    Barcelona
    La diferencia es los compuestos aleantes que introducen el el aluminio para variar sus propiedades. La serie 7000 tiene unos compuestos aleantes diferentes de la 6000, y dentro de una misma serie varian las proporciones.
    El caso es que lo que puedes ganar en una serie como resistencia mecanica, lo puedes perder en problemas de soldadura. La serie 6000 en principio es menos resistente mecanicamente que la 7000, pero presenta mejor comoportamiento frente a la fatiga (esfuerzos ciclicos en el tiempo).
    El tema de las soldaduras en los aluminios es el puntillo gafe, una serie puede presentar mejor soldabilidad, pero si no me equivoco, la gran mayoria requieren tratamientos termicos posteriores para recuperar propiedades en las zonas adyacentes a las soldaduras.
    Es muy comun que las roturas se produzcan en las soldaduras y esas zonas circundantes alomejor porque el tratamiento no ha salido todo lo bien que deviera, o por concentracion de tensiones por la variacion de geometria y tal.
    Por la experiencia que tengo, el aluminio 6061 parece ser que esta presente en las gamas superiores, aunque todo depende de como la empresa trate el material.
    En todo caso, creo que las dos aleaciones son aptas para construir cuadros de muy buenas prestaciones.
    ale, espero haverte ayudado.
     
  3. grimol

    grimol Novato

    Joined:
    Jan 24, 2006
    Messages:
    562
    Likes Received:
    0
    Location:
    Madrid

Share This Page