1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Duda sobre talla en ropa interior CRAFT

Discussion in 'Material' started by Emil Gatopeck, Sep 7, 2011.

  1. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    Hola,

    Me quiero comprar una camiseta interior (baselayer) CRAFT como la de la foto (de "rejilla"). Pero no tengo muy clara mi talla. Normalmente en baselayers o camisetas interiores, NO de rejilla, con mangas o sin mangas uso una M para que no me apriete tanto. Pero según la tabla de CRAFT:
    - Talla S es para contorno de pecho de 92-94cm (mi caso)
    - Talla M es para contorno de pecho de 98-100cm

    ¿Alguien tiene este modelo? ¿Las camisetas de rejilla aprietan tanto como las normales?

    GRACIAS!!!
     

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    Emil Gatopeck, Sep 7, 2011
    #1
  2. ruru

    ruru Miembro

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    me interesa tambien a mí..¿alguien que utilice Craft nos puede ayudar?.

    sl2
     
    ruru, Sep 7, 2011
    #2
  3. Fuga

    Fuga Miembro Reconocido

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    Yo utilizo esas camisetas y, aunque Craft tiende a tallar un poco grande -ya se sabe, no hay nódicos pequeños xD-, yo llevo la misma talla que en otras marcas, aunque me quedo un pelín más holgado en Craft. En definitiva, si quieres que te quede ajustada, pide la S, si prefieres un pelín más holgada, la M
     
    Fuga, Sep 7, 2011
    #3
  4. jm zubimendi

    jm zubimendi Miembro

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    En donde se puede encontrar este material?

    Gracias.
     
    jm zubimendi, Sep 7, 2011
    #4
  5. Fuga

    Fuga Miembro Reconocido

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    Yo compro en Probikekit.com, a muy buenos precios
     
    Fuga, Sep 7, 2011
    #5


  6. zatopez

    zatopez Miembro

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    Emil, tu y yo somos de la misma talla, lo se por las compras del chino. Yo tengo una Craft de manga larga (interior) y uso la M. Esto es como todo. Depende de lo apretado que quieras ir. A mi regalaron una de manga larga de Under Armour talla S que uso para correr y ajusta demasiado, te cuesta un pelin respirar y ciertamente es una molestia.
    Mi opinion, aunque no tengo ese modelo, es que te vayas a la M.
     
    zatopez, Sep 7, 2011
    #6
  7. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    Gracias a todos, es lo que pensaba, pediré la M...
     
    Emil Gatopeck, Sep 8, 2011
    #7
  8. jm zubimendi

    jm zubimendi Miembro

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    Muchas gracias.
     
    jm zubimendi, Sep 13, 2011
    #8

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