Buenas, estoy dudando en si coger el modelo Trek Procaliber 9.6 o 9.7. La diferencia de precio son 500 euros entre la 9.6 (2000€) y 9.7 (2500€). Básicamente se diferencian en las ruedas (9.7 de carbono y 9.6 de aluminio), grupo NX Eagle en la 9.7 y XT y SLX en la 9.6, y la horquilla: Reba en la 9.7 y Recon en la 9.6. La 9.7 trae mejores componentes como manillar, sillín, tija etc. pero tampoco son muy diferentes. Los frenos no importan ya que elija la que elija se los voy a quitar, y lo mismo con las ruedas y el sillín. El problema es que vengo de una Epic con el NX Eagle y no me ha gustado nada, nunca ha ido fino, le he cambiado 2 veces el cambio... en resumen, que no quiero volver a ver ese grupo. Por eso he mirado la 9.6 que viene con Shimano XT/SLX, ademas es 200gr aprox. más ligero que el NX de la 9.7. Pero trae la horquilla Recon, que es muy básica. El peso tampoco es un factor decisivo, mientras ronde los 11kg suficiente. Cosa que ambas cumplen. Estéticamente la 9.6 me gusta mucho mas que la 9.7, entonces la cosa estaría en si me merece ahorrarme 500 euros por una bici que me gusta bastante más pero a la que le falla la horquilla. Podría comprar la 9.7 y ponerle grupo Shimano pero ya se me iría de presupuesto. A ver si me aclaráis, gracias! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Y comprar la 9.6 y con los 500€ de diferencia cambiar la horquilla? Si vas a quitar las ruedas a la 9.7 que es lo mejor que lleva esa bici y el nx no te gusta... No tiene mucho sentido comprarla. Yo personalmente compraria la 9.7 por ruedas y horquilla y le pondría un gx o incluso un xt de 11v que ahora están tirados de precio. Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Por 500€ creo q está merecido ese sobrecoste Aúnq yo en grupos eagle gx mínimo (por el piñon de 10) y horquilla que menos que una reba
Llantas o ruedas, no se como lo llamáis. No quiero llantas de carbono Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que diferencia a la Reba de la Recon Gold aparte del peso? Si solo es el peso y funcionan parecido tampoco me merece cambiar de horquilla. Decir que mi uso sería XC con alguna carrera, ahora llevo una Reba y voy muy bien. Por eso digo que si el sistema es parecido, entonces sí que iría a la 9.6 Las llantas de carbono las vendería para compensar el sobre coste con respecto a la otra Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mi humilde opinión es que si no te gusta sram, te da igual el color, tienes que estar vendiendo las llantas de la 9.7 para compensar... Tu modelo es el 9.6 Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Vendiendo la recon igual puedes conseguir una sid de oferta y ahí ya si que dejarías muy buen montaje Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Y has buscado unidades d 2019? Te puedes ahorrar un buen dinero Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Prefiero el color de la 9.6, también valoro la opción de la horquilla como dicen por ahí Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No había visto el resto de componentes... sin duda merece la pena los 500€ de diferencia de la 9'7, a parte de ruedas y horquilla mejores, lleva tija carbono, manillar mas ligero y frenos mejores. Estan mas que justificados los 500€ , Intenta negociar que te cambien el nx por un gx o slx. Si es por el color la 9'7 también está en negro, no sólo ese rojo. Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Al final tirare a la 9.7 en rojo, una pena porque el color ese de la 9.6 me gustaba más. Gracias por las respuestas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
