1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

dudas sobre potencia y manillar

Discussion in 'Material' started by txecon, Jul 9, 2008.

  1. txecon

    txecon Txetxu

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    Bilbo, paseando la PRINCE!!
    hola, buenos dias.

    el caso es que tengo idea de cambiar la potencia y manillar que llevo. quiero algo resistente a la par que ligero y en esta zona el carbono como que no....

    la idea que me ronda son las de ritchey WCS pero ya os digo que quiero oir ideas y si hay estudios mejor que mejor.

    un saludo a tod@s
     
    txecon, Jul 9, 2008
    #1
  2. bolitaboli

    bolitaboli Disfrutando mi S5 VWD

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    yo tuve las mismas dudas que tú y alfinal siguiendo los consejos de Timelamaquina , de rbike y miguel benavent y bernardo me voy a poner el manillar zipp sl y la potencia ritchey. La extralite la descarté por su elevado precio, aunque es una buena opción si te gusta.
    saludos.
     

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    bolitaboli, Jul 9, 2008
    #2
  3. CNR

    CNR Dr. Maligno del Carbono

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    puedes montar una potencia Rotor S1, no es tan cara como la extralite y si muy ligera. De los manillares yo le he hechado el ojo al zipp. Además para 2008 han sacado 3 curvasa elegir apra ir cómodo, a mi me3 encanta la short and shallow, se parece a la de mi easton y es perfecta
     
    CNR, Jul 9, 2008
    #3
  4. javi c250

    javi c250 El rey de la 10-11

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    mora de toledo
    potencia deda cero y manillar neuton.lo mejor.un saludo.
     
    javi c250, Jul 9, 2008
    #4
  5. Ullrich

    Ullrich Rey de San Pedro

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    Madrid - S.S De los Reyes
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    Potencias Ritchey o Rotor y manillares el jefe es el Syntace, precioso, ligero y resistente.
     
    Ullrich, Jul 9, 2008
    #5


  6. txecon

    txecon Txetxu

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    Bilbo, paseando la PRINCE!!
    lo que quiero conseguir es que los ergopower con el manillar hagan ese llanito tan majo que tanto me gusta y no tener que girar en exceso el manillar, tambien que cuando valla agarrado en la parte baja pueda frenar bien.

    mil gracias a todos, majetes.
     
    txecon, Jul 10, 2008
    #6

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